Часть 3. Виброизоляция и мелкий ремонт.

Вот и настал день, когда салон "синего" утеплился обивкой, отмытой с пенкой и любовью. Дополнением к этому стала виброизоляция задней части автомобиля. Закатал пол, частично арки, ниши возле арок, "ступеньку" за ногами пассажиров сзади, плюс вокруг колонок частично проклеил кусочками вибры.
Задние сиденья решил пока не ставить, с ковром на полу удобнее ездить и погрузить барахла можно больше)

Некоторое время назад увидел масло на левом колесе и на ШОПКе, подозрения сразу пали на полуосевой сальник, в дальнейшем они подтвердились и была произведена его замена. Оказалось сальник просто вывалился из своего посадочного места и трансмиссионка уходила прямиком в шар и кулак. Когда разбирал всю эту красоту невольно улыбался, глядя на эти маленькие, чуть ли не игрушечные детали, включая тоненькую полуось, все это сравнивал с уазовскими "взрослыми" запчастями) Перед сборкой все помыл, почистил, забил шрусом. Резинку шара стоило бы поменять, но это уже подождет до лета, там будет и капиталка мостов.

На затравочку несколько фото покатушек с друзьями) несколько раз ловил хорошие диагонали, до сих пор удивляюсь как еще не лопнула рама:) Тьфу-тьфу но пусть лучше до лета поживет.