В предыдущем посте я рассказывал о приобретение нового комплекта колес AG9+ContiIceContact BD. Раз купил значит надо протестировать. В 8 часов вечера собрался и поехал вместо Балтыма на ледовый автодром "Ramada X Park".

Что касается резины, то приход сразу почувствовал. Выехал на автодром, попробовал затормозить, машина замедляется, срабатывает АБС, пару щелчков и останавливаешься. По началу я даже не понял какое покрытие, либо лед, либо асфальт подмороженный (думал может я еще до льда не доехал), открыл дверь, потрогал пальчиком — действительно лед. Машина стала тормозить, слушаться руля и отзываться на газ. Короче говоря, разница между резиной с шипами и резиной из которой шипы уже выпали — громадная.


Касаемо самой езды. Понял, что я не умею проходить повороты большой кривизны от 90 и до 180 градусов. Этот и ряд последующих постов можно назвать "Как я обучался спортивному вождению на EVO". Захожу в поворот еду медленно, можно сказать без газа. На каком-то этапе морду все равно начинает сносить. Пытаюсь нажать на газ, чтобы компенсировать снос передней оси заносом задней. Но жму не уверенно или же не продолжительное время и у чудо-аяка не получается должным образом прокрутить колеса и выставить машину в поворот. Пробовал жать газ увереннее, но т.к. ширина дороги довольно таки узкая, если я даже разверну машину на нужный угол, то я начинаю по инерции упираться во внешний сугроб. Нового ничего не скажу, видимо надо заблаговременно перед входом в поворот ставить машину на нужный угол, а не в повороте пытаться ломать траекторию, когда уже поздно. В общем пока еще учусь как правильно это все делать.
О грустном. После того как откатался и уже выехал с автодрома, решил осмотреть машину. И тут сюрприз, под задним левым колесом болтается подкрылок, прикрепил его назад и тут заметил, что у заднего бампера не хватает небольшой его части. Вспомнил, что был один момент, когда я зацепил снежный бустер задним бампером, видимо в этом момент все и произошло. Симметрично выхлопной трубе с левой стороны, выломалась часть диффузора. Фрагмент небольшой, но бампер похоже на списание. Разумеется я его не нашел, раз даже не сразу понял, что он отломился.
По фото сложно, что-то разобрать, но какие есть:


БУ оригинальный бампер можно найти за 20-30т.р. Так на бампера не напасешься)) Стеклопластиковая копия стоит порядка 7т.р. Ну вот думаю что делать, либо этот пока добивать, либо его попытаться отремонтировать и специально купить стеклопластиковые бампера чтобы их разбивать. Два бампера по 7, итого 14, тоже не особо дешево получается, но намного дешевле чем оригинальные.









Комменты 7
Заранее начинай поворачивать и старайся внутреннюю бровку цеплять колесом, тачка вокруг него доворачивать будет
В процессе тренировок)
Если этот бампер оригинал, заварить делов то раз плюнуть)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти