Давненько тут не писал.с приходом сильных морозов я понял что к зиме я совсем не подготовился)Была поменяна прокладка ГБЦ, залит новый антифриз.На морозах в -30 и ниже лопнула одна лампочка, отломалось пару брызговиков и отломился + провод от Саба, да ещё и минералка в коробке с мостом.:(Всё это конечно мелочь, но, не приятно.Буду ставить подогрев двигателя, лить синтетику, и возьму гелиевый аккум.К след.зиме буду готовиться основательно)Всем удачи.
Комментарии 3
я осознано лил в трансмиссию минералку т.к. пробег за 100 перевалил и при том что в трансмиссии масло ни разу не менялось. Морозы были и -26 и норм все никогда проблем не испытывал из-за того что в трансмиссии минералка все равно завожу на сцеплении даю минуты 2 мотору покрутить в пустую потом включаю в цепь коробку постепенно начинаю аккуратно трогаться и прогревать масло в мосту.Мотор зимой грею до 30-50 градусов на холостых. до 50 редко если только пока с машины снег сметаю.Прогреваю все агрегаты в движении в основном.
Ну так то верно всё, но лучше синтетики не будет)
ну хз может потерь на трение меньше будет синтетика вроде пожиже мож и лошадей прибавится)