Ну чтож, машинка досталась мне в печальном состоянии…
1) движка еле дышит, антифриз уходит
2) бампера и юбки обшарпанные
3) трещина на рычаге, рычаги лежат в гараже и ждут своей очереди на установку
И куча других косяков которые надо исправлять
Эпопея началась с того что квадрат заводился ооочень плохо, судя по всему предыдущий хозяин неплохо её перегрел
Сняли голову, отвезли в Мск на шлифовку, купил все необходимые прокладки и жижи
В итоге пару дней матов и куча нервов, но машина завелась и прекрасно работает:)после ремонта проехал уже 15000км, полет отличный!:)
После движки пришло время заниматься внешним видом, были восстановлены бампера и юбки, покрашены и установлены обратно:)
Следущий шаг это пороги и заднее крыло, но до этого руки все никак не доберутся :)
А так получилось очень даже не плохо!
Как выпал первый снег прило время ручника, но в первый же вечер тормоза потекли, не очень приятное явление! Но пришлось делать:)
Тормоза вновь затормозили!)
Следущий шаг восстановление передних суппортов, все необходимое пылится в гараже
Далее обнаружилась новая проблема, это течь радиатора печки, скажу сразу, замена радиатора ооочень неприятная штука, ибо надо разобрать все!
Но как не странно уложился в 2 вечера:)
Теперь печка работает адекватно и не течёт :)
Старый радиатор был в очень страшном состоянии
Ну и в завершении поста… Решил продать обтекатель для багажника inno fairing размером 103см со своей бывшей машины, к сожалению на квадрат нужно побольше:)
Очень редкая и превлекательная штуковина которая не только убирает шум от багажника, но и предаёт шарм внешнему виду авто
Ценник на сеё чудо 5000р
Огромное спасибо друзьям, которые помогли в нелегком деле!
Скоро продолжение, заходите в гости:)
Всем ровных дорог:)
Комментарии 16
с тех пол лет десяяяять прошло, всюду парень был, весело он жил, но по дому загрустил) может быть, если вдруг где то в заказах остался артикул радиатора? можно номерок? вдруг остался
)
Отлично поработал!
Спасибо:) стараемся!)
Если не сложно подскажи как там радиатор меняется, мне предстоит(((
Для начала торпеду снимаешь, верхнюю и нижнюю часть, потом руль скидываешь, далее по хорошему снять усилитель, ибо он прижимает печку, а радиатор находится около моторного щита. Я усилитель не снимал, пришлось открутить его и со стороны печки приподнять по максимуму, чтобы печка имела свободных ход, ибо её прийдется сдвигать, радиатор расположен так, что когда его вытаскиваешь, а вытаскивается он зараза вверх, он упирается в верхнюю часть щита, но в принципе более менее удобно, единственное что не удобно это завальцовывать отходящие от радиатора трубки, так что по хорошему радиатор нужно менять на снятой печке, но для этого нужно разобрать все:)))
Спасибо, это пмздец
Хуже:)) такими словами тут нельзя описывать процесс:)
Я 2 недели с духом собирался:)) но и в сервисах просят слишком большие деньги за замену:)
Ад, мне позарез надо делать…
Он у меня не течёт, походу просто засран…сначала попробую промыть из под капота
Где-то на драйве натыкался на промывку, впринципе не должно проблем возникнуть:)
Отличная работа!))
Спасибо:)) к сожалению это только начало:)))
Главное начать!
Ахах:)) главное потом продолжить:)
Да да)))
А то бывает что денег нет, времени нет, просто лень, да и в краже 6 градусов тепла:)))
Это точно)))