1 Обломил болт
2 КОЕ как высверлил
3 ПОСТАВИЛ НОВЫЙ
4 ПРОКАЧАЛ
5 А ТЕПЕРЬ ВОПРОС ::::::::
СКОРОСТЯ ВКЛЮЧАЮТСЯ С ТРЕСКОМ НО НЕ ВСЕГДА В ЧЕМ ПРИКОЛЫ?
Нижний Новгород, Россия
замена рабочего цилиндра сцепления
УАЗ 31514 1994, двигатель бензиновый 3.0 л, 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Намцы
УАЗ 3151, 2000
200 000 ₽
Кривошеино
УАЗ 3151, 1994
180 000 ₽
Зима
УАЗ 3151, 1992
300 000 ₽
Иркутск
УАЗ 3151, 1995
230 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
новая не значит хорошая ты мне подробно напиши что делал и с чего всё начилось а я попробую найти выход из положения и давай наверное соскакивай на переговорку там хоть видно когда ответить нужно
раз нет пружины смотри тогда правильность регулировки лапок на корзине и проверь не погнута вилка а то у них это бывает
вилка новая
Принудительно отведи шток и несколько раз нажми педаль сцепления все будет хорошо!
это как пинудительно отвести шток
если целиндр самоподводящийся удали возвратную пружину с вилки сцепления и всё пройдёт на самоподводящихся она не ставится а если у тебя целиндр обычный уазовский а шток волговский в виде прутка закруглённого с обеих сторон то замени его на родной или сделай сам на 5мм длиннее ивсё заработает да снимиш защиту мохавика и с ямы посммотри зазор ммежду выжемным и лапками заодно проверишь равномерност косания иправильность работы сцепления в нормальном положении для уазовского комплекта зазор 1мм для волговского самоподводящегося 0мм
окей попробуем . а зачем с вилки пружину убирать?
конструкция у самоподвода такая у него ход больше и главного целиндра нехватает с одного раза полностью отжать до конца вилку если оставить пружину сцепление будет работать со 2-3 выжема и включать передачи без хруста тебе это надо лучше сними пружину да и на самоподводе выжимной ставится постоянного зацепления и зазор 0 между подшипником и лапками корзинки ну если что непонятно пиши
а пружины нет уже
Надо отрегулировать шток РЦС и если корзина кулачковая, отрегулировать кулачки )
с лапками а как шток отрегулировать
На штоке гайка на 17 вроде, а на штоке грани под ключь, в твоём случае свободный ход вилки должен составлять 3-4 мм.
www.autoopt.ru/auto/catalog/car/uaz/uaz-31514/89/ позиция 38
Я когда менял диск ведомый, пришлось сточить часть штока и нарезать длиннее резьбу на нём.
А лапи регулируются ещё проще… снимаешь картер и ключом на 22 подтягиваешь гайки до момента касания лапок корзины, не забывая контрогаить гайки зарубками
а РЦС с саморегулируемым штоком