Запчасти на фото: GB215
Салякра у нас в стране оставляет желать лучшего, тем более коммон рэйл очень нежное создание, необходимо почаще менять топливный фильтр. Меняю раз в 15 тыс. Дополнительно перед топливным фильтром я ставлю жигулевский бумажный отстойник. Меняю каждые 3 месяца, стоит копейки. Многие ржут, пипа нафиг он нужен, дает какое то сопротивление и т.д. так что вот результат за месяц езды на зимней соляре, я думаю комментарии излишни. (заправляюсь на лучшей заправке в городе в бочки + отстаиваю в районе месяца))
Комментарии 14
Дружище не понятно ты что этот фильтр поставил на дизель? Разве бензиновый пропускает салярку?
еще как)
Меняю фильтр раз тысяч в 20. Всегда чистый. За 5 лет только один раз было небольшое потемнение на фильтре — в позапрошлом году — когда через пол страны на море съездили
в каком месте ты его установил? в трубке подачи перед топливным фильтром?
Да и добавил длины шланга, что бы стоял за крышкой двигла
отлично, у меня w123 был и я там тоже ставил дополнительный фильтр грубой очистки для дизеля, и чет не подумал тут так же сделать))) ты красавчик, спасибо за идею))
Получается и на бензин такой фильтрик можно поставить сразу после бака, перед насосом — что бы крупную срань и грязь и с бака не пуска
на бензине микро сор не так критичен, на дизеле копец насосу и форсам обеспечен)
хорошая идея)) очень полезная вещь я считаю)
меняй заправку
Без разницы) ТНК ГАЗПРОМ или ШЕЛЛ ситуация одинаковая))
блин у нас в области лукойл, сургут, балтнефть, росснефть, идель ещё 2-3 варианта не помню все названия и плюс шарашкины конторы. да и погляди на карте мою область там и мухе разогнаться негде.
Вроде лукойл экто хвалят, но у нас ближайшая за 200 км)
я на сургуте зимой езжу а летом на балтнефте