50 тысяч

Между тем на одометре показалась циферка 50 тыс км за 3,5 года. Авто несмотря на своё кодовое название в иных местах "таз", а в иных и "ведро с болтами" продолжает возить 5ю точку из пункта А в пункт Б с какой то степенью комфорта (иногда ясно ощущаемого как в жаркие дни так и в холодные, и особенно в сырые когда везде много воды).

Пробег средний, т.е. минимум 12 тыс км в год у нас есть, приблизительно по тысяче с лишними верстами в месяц.

За всё время головной боли вспоминается несколько эпизодов:
— въехали в 9ку помяв крыло и разбив фару;
— въезжали пару раз в сугроб на скорости свыше 40 км в ч, но обошлось;
— въехали бампером в столб — хорошо что не сильно, столб (т.е. бампер) выдержал но у бампера с тех пор нестираемый отпечаток столба;
— удивили лексусовода въехав задним бампером ему в колесо, пострадал задний бампер, лексус не пострадал;
— во дворе играли дети и камешками разбили фонарь и отколупали краску, фонарь паял;
— погонял пацана и тот отомстил гвоздём по корпусу — папа его потом это чинил, но в итоге выправили крыло и даже стало лучше чем было — так что в итоге папе спасибо;
— задевал фаркопом то за асфальт, то за бетон, то за лёд, в итоге от площадки контактной почти ничего не осталось и её вид делает из меня грустную панду, но выкручивать и менять по-прежнему лень;
— дырки в шинах, закисающие контакты (чаще "массы"), летающие кишечники, более известные под кодовым словом "голубь", сгоревшие лампочки, вечно отходящий контакт на колонках, гнутые перегнутые диски после езды по многим направлениям, почему то называющимися городскими магистралями, редко нормальные крышки РБ и реле в обычных магазинах…
ну и да,
— генератор менял — ось сыромятная откололась и погнулась на 3м году работы;
— бачок (РБ) менял — про крышки писал чуть выше;
— насос в бачке омывайки сгнил за 3 года;
— "тугоухие" замки, со временем переставшие легко открываться — долго боролся но таки поборол.

Полно конечно и мелких косяков, вроде внезапно сдохших реле и лампочек, или шумности салона (включая сверчки) или внезапно зашумевшего вентилятора что актуально сейчас с морозами (застывает смазка, надо бы смазать, но сначала найти где а потом решить когда и найти время) но я такие что-то уже и не сразу вспоминаю.

Ну и добавим:
— удивил мастеров на обслуживании автокондиционеров — "работает? дану! не может такого быть";
— удивил мастеров на ТО — "вы на ней не ездите";
— удивил многих знакомых, родственников и друзей — "ведро и ездиет?!".

И что интересно, один знакомый из тех что "тайота марк 4 — лучшее что может быть" вполне ездит ныне на гранте и как то больше на данную тему не распространяется.

Так в общем то неплохо, мне правда сиденье не по габаритам — ездить на дальние расстояния для меня довольно утомительно. А жене в самый раз — она в основном и ездит.