Всем привет.
В общем история какая, с самого начала владения машиной меня очень сильно напрягало дребезжание руля на холостых, доходило до того что и 5-й точкой ощущал вибрацию.
Что было сделано:
1. поменял подушки двигателя все 3 (с низу две, и та что по средине).
2. поменял подушки на АКПП
Стуков со стороны выхлопной системы не наблюдаю.
И все равно тряска осталась, не такая сильная уже (ели заметная), но есть!
И тут вопрос, как избавится от дребезжания руля совсем?!
Я еще заметил, если выкручу руль вправо или влево до упора, она усиливается.
Помогите советом.
Спасибо
Комментарии 18
Добавлю свои 5 копеек. Когда купил машину, то всё время ездил с небольшим натягом не раскручивая двигатель более 2500 оборотов. Думал типа так экономнее и меньше нагружаю двигатель. Так на холостых была дикая вибрация на кузов и на руль в том числе. Что только не делал, и подушки менял, даже откручивал подушки двигателя и вывешивал двигатель, всё равно вибрация была. Потом поменял стиль переключения передач и стал больше крутить двигатель, и вибрация на ХХ почти пропала, иногда даже не заметно работает ли двигатель или нет. Но у меня МКПП.
Возможно это связано с температурой самоочищения изоляторов свечей, а возможно с корректировками которые мозги вносят в ТВС.
рейку смотри, хотя может быть и ролик гены)))) на полном вывороте усиливается нагрузка и чуть просаживаются обороты это нормально да всех машин с гуром, если стоит эл рейка то нагрузки нет. а сама вибрация на холостых может идти от подушек, коробки, детонации двигателя и рейки. удачи в поисках. как найдешь дай знать)
хооошо) спасибо
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти