Наконец это случилось и со мной.
Видно, что на заводе ставили прокладку не того размера. Меньшую, чем было нужно.
Буду искать кольцо вместо прокладки.




история по замене прокладки здесь: www.drive2.ru/l/8751626/
Наконец это случилось и со мной.
Видно, что на заводе ставили прокладку не того размера. Меньшую, чем было нужно.
Буду искать кольцо вместо прокладки.




история по замене прокладки здесь: www.drive2.ru/l/8751626/




Комментарии 10
У меня тоже самое было), на заводе ящеры поставили прокладку меньшего диаметра из за чего она и прогорела)
Что то посыпалась тачка!сколько пробега?смотрю и то и то…блииииииат как это напрягает когда авто рабочее сыпется.знаю, было
я её полтора года не ремонтировал, и масло менял раз в 20 — 30 тысяч. так что ничего особенного для пробега 135000.
масло менял раз в 20-30тыс? даже чисто для трассы это очень много
Конечно мало.Вот двигатель у меня и заклинивал.
Кольцо не подойдёт. Ставь обычную прокладку с большим отверстием и ничего прогорать не будет
что как не подойдёт? ставят люди. мне в магазине тоже кольцо предлагали, только говорят проблема с установкой.
Если каталик вертикально стоит как на евро3 то не подойдёт. Кольцо подходит на старые евро2 когда каталик под днищем. У меня евро2 конец 2007 года каталик вертикально стоит. Поставил прокладку с большой дыркой и забыл. Три года уже и нормуль. Там металлическое кольцо в прокладке и оно должно обжиматься.
так то я уже купил прокладку с большой дыркой как то(190р в магазине стоит), только зачем-то увёз её в деревню -найти дома не могу. Снова в магазин идти.
Спасибо, сейчас тогда схожу померяю диаметр ката. сравню в магазине с кольцом — может и правда не от него :) Там выемка на кате под кольцо вроде как есть
Ну вот такую и ставить надо. Не знаю кто додумался на заводе с маленьким отверстием поставить