"Тюнинг" — это болезнь, которая проявляется постепенно, но потом охватывает тебя с головой. Симптоматика у "больных" может отличаться, но итог всегда один — модернизация автомобиля.
Моя история началась ни с доработки двигателя, ни с улучшения тормозной системы и даже не с установки обвеса. Моя история началась с колесных дисков.
Штатные диски не привлекают внешним видом (по крайней мере меня). Вдобавок на скорости 120+км/ч руль становится слишком "ватным" и каждое перестроение на такой скорости вызывает неприятное чувство ниже копчика. Другими словами на летнее время колес 18-го радиуса мне никак не хватало.
После долгих размышлений было принято решение брать диски 20-го радиуса (что вполне оптимально для наших дорог) и для "Крузера" в частности.
Как оказалось подобрать диски для машины — это не самое простое занятие. Изначально мой выбор пал на khann dux 3. Написал производителю, получил прайс-лист и был таков (уж больно дорого даже для таких дисков). Продолжив бороздить просторы интернета наткнулся на довольно интересный вариант: fondmetal 9xr. Сделал предзаказ и уже через неделю поехал на примерку.
Недолго думая забрал комплект из 4-х дисков и отправился на поиски резины.
По итогу могу отметить следующее:
1. Руль стал тяжелее;
2. Машина на дороге стоит увереннее, в том числе и на больших скоростях;
3. Мягкость, за которую так любят Land Cruiser, сохранилась.
Комментарии 7
Красиво, но на даче их вымывать с керхером замучаешься;)
Родные диски не в продаже?
В продаже:)
Цена?
Очень зря выбрали Фондметал.
Надо ставить диски только фирменные ли оригинальные.
Оригинал хорошо, но лучше ковку;)
Согласен, но при обычной эксплуатации автомобиля, кованные диски никогда не оправдают свои приемущества — ни по затратам и ни по надежности. ☝