С чего началось дело, после того как мне маляр сломал зеркало, он оплатил потом новые зеркала. Зеркала были куплени с электро регулировкой, подогревом и электро складывающие. У меня стояли наподобие, только складывались руками. Вот и возник вопрос о подключении моторов и каким образом. Изначально думал сделать от замка зажигания при заводке чтобы открывались, а когда глушил складывались, но передумал, сделал вывод что глупо и долго не проживут. Вторая мысля пришла подключить на центральный замок, чтобы управлялись от сигнализаци, спаять плату для задержки сигнала на 8 секунд. Потом передумал и это, решил сделать просто от кнопки, чтобы зря их не ганять и не палить моторесурс приводов, буду собирать когда оно действительно будет нуждатся.
Купил кнопку для стеклоподьёмников от ВАЗа. Роскинул провода по дверям и до клавиши. Плюс на кнопку брал с замка зажигания с "АСС". Удобно ещё тем что так как у меня автомат кнопка срабатывает только на положении "P" и "N". Ну всё остальное на видео и пару фоток!
Комментарии 20
Комрад, кинь, пожалуйста, тоже схему подключения. Что, как, откуда взял и как всё это на кнопку запилил.А то взял сегодня в руки кнопку от ваза такую же, а там что то слишком много контактов
Добавил схему кнопки в бж!
Купил себе такие же зеркала, вот только по поводу распиновки бы разобратся, так же купил блок управления стеклоподъемниками и зеркалами все от японца, не подскажещь
Если всё куплен от японца, то проще найти в инете мануал и по нему сделать, потому что я сам выводил на кнопку отдельно. Есл ненайдёшь мануалы могу скинуть схему.
ок спасибо если сможешь скинь ryskulov737@mail.ru
Я скинул саму схему, потому что мануалы много весят!
спасибо
а моторчики та не тихо жужжат
Та то мелочь!
ну да
Лично я считаю, что зеркала от европейца — это лучший выбор. С моторчиком конечно прикольно. Но если какой-нибудь ездюк снесет тебе это зеркало, найти живое зеркало очень трудно. У меня правое — родное, с моторчиком, а левое от европейца — складывается вручную да и цвет не мой а темнозеленый. Все руки не доходят чтобы снять и покрасить.
Базару нет, а моторчики вместе с зеркалами ставил или отдельно, и от кокой модели моторчики, возможно ли установить на легаси аутбэк если стандартные задвигаются рукой, есть ли место куда они будут ввинтиватся моторчики на зеркала и можно будет ли поставить тумблер как на американских штатных где стеклоподъемники
Зеркала я покупа с праворульной Легаси. А вот кнопку на моторчики выводил уже сам. Зеркала подходят, только на правом зеркале надо поменять триугольник (крепёж) так как зеркало будет смотреть в сторону и не видно свою машину!
Вот опять обращаюсь к тебе хотел поставить зеркала от япошки там они идут с подогревом электро регулировкой и + электроскладывания.
Но мне сказали что угол обзора не подойдет и что ставить бессмысленно. Таки не купил думал инфо по искать по переделки зеркал от праворукой на леворукую и тут вспомнил тебя и твою запись.
Еще раз прочитал и не могу понять какой треугольник менять надо у меня зеркала например целые если куплю от японца что надо менять, если углы обзора не подходят получается все кишки от японца перекинуть на мой корпус?
С водительским там всё норм, а вот правое надо переделывать! Зеркало состоит из двух корпусов, 1) Треугольник (который крепиться к двери и 2) сам корпус зеркала. Один к одному они крепятся тремя болтами их надо раскрутить и отсоединить друг от друга (сам моторчик находится в корпусе самого зеркала), но там ещё одна загвоздка, пока не вытащишь все провода с фишки, не отсоединишь их. И потом собираешь всё обратно, только треугольник который крепится к двери ставишь родной. Конечно у меня всё сразу чётко не стало, немного поработал напильником и всё получилось! Будут ещё вопросы пиши. Удачи!
ок спасибо это как я понял моторчик можно и не перекидываить на родное зеркало а просто поменять треугольник от родного а корпус остается от япы да ? и конечно чуть чуть подпилить и подпиливаешь напильником именно часть детали именно от японской или на родном треугольнике?
И после того что ты сделал как обзор как на родных стал?
Да всё правильно, а подпиливать по желанию! Да обзор как на родных!
ок спасибо
Ой тупанул, спасибо!
Супер, отличный мод!
Дружище, только BH5 это универсал, а седаны это BE5 ;)