Вымучал холостой ход вконец на родном ЗАЗ дросселе, ДПДЗ найти нереально, точнее на нашел но не работает он нормально, РХХ раз в 5тыс чищу мою. Купил дроссель без датчиков (благо их тут на 3 машины хватит после первых попыток самому справиться заменой датчиков). Замена 5 минут заняла, родная прокладка расслоилась потому снятие даже минуты не зяняло. Две гайки трубки да проводок (на котором кстати не при каких положениям педали, температурах двигателя и улицы напряжение не было никогда (да до кучи плюс то приходит, а минус через две шайбы ибо прокладка то диэлектрическая!)). Новый поставил пока без подогрева, ибо шланги что я купил после теста на бензостойкость растворились в очистителе карбюратора. Фото не делал ибо уделался весь по уши.
ЗАЗ Chance 2009, двигатель бензиновый 1.3 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Димитровград
ЗАЗ Шанс, 2011
150 000 ₽

Липецк
ЗАЗ Шанс, 2009
150 000 ₽

Сухой Лог
ЗАЗ Шанс, 2010
100 000 ₽

Саратов
ЗАЗ Шанс, 2010
170 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
Да, оно едет и прекратило глохнуть, родной под пресс на китайские ручки
результат есть?
+1. только датчики ставь GM а то я купил дросель новый с датчиками а их на месяц хватило =))
Молодец давно надо было поменять.