Выбор передних стоек на FIT GE9 4WD

Вот GE7 и GE9 не мерял между собой:))) Я так думаю что если стойки от GE7 сделаны на основе Ge6, то они по клиренсу будут те же что и GE9, но мягче чем GE9:))
Как то так. Но от GE6 помягче чем от GE9:((
Вот здесь еще почитай с картинками www.drive2.ru/l/8824910/:)

Облазил каталоги, у ге7 и ге9 стойки одинаковые, как и пружины( но как так не пойму… Ведь ге9 тяжелее на 20кг чем ге7

А что такое 20 кг в пределах общей массы 1160:)) Даже водитель может быть 50, а может быть 120 кг:)))
4ВД и так редкий экземпляр, зачем плодить еще один вариант стойки:)

Мало ли что было на уме у этих япошек))

Они гады расчетливые, явно все просчитали:)

Снимать свои и идти подбирать в магазины:)) У меня на удивление еще свои живые, но из того что я пытался примерить — это с цивика, СТЭПа…все оказались короткими очень:( У нас короче там стоят мегадлинные какие то:))) Есть идея померять от Аирвейва 4ВД или Партнера 4ВД:)
Длина наших 72 от низа до верху если что:)
Если что подберешь, то отпишись пожалуйста:)
P.S.
А вот пружины задние от СТЭПа RJ1, к нам влетели как надо:) Прибавив 1 см к клиренсу и повысив устойчивость задницы к раскачке:)))

Да, спасибо, я думаю, что в нашем городе будет мертвый номер, что- то подобрать, прийдется заказывать контракт, Потому что пока аналога нет.И вообще планирую снять аморты и без них прокатится потихоньку если стук уйдет значит заменю.Нет тогда буду копать дальше.

У тебя не получится снять аморты, тогда пружина из чашки вылетит:))) Аморты как раз не дают чашке раскрываться целиком и задают максимальный ход задней подвески;)

Я вот тоже сомневался, но Мне утверждали обратное.Спасибо .Тогда я буду искать человека на сервесе, который даст сто процентную гарантию, что стучит то, что он сказал) Тоде соиневаюсь, что найду, но попррбую)))

Если думаешь что это аморт, сними его и погоняй вверх и вниз, если уж он совсем мертвый тогда замена оправдана, если еще живой тогда уж лучше езди так:)) Хотя я бы на твоем месте проверил сайлентблок балки, чтобы не было вот такого на нем. www.drive2.ru/l/8557833/
ТАчку вывешиваешь и с фонариком залазь гляди на него, все равно будет видно плотно он сидит в обойме или весь вылез уже. Как здесь www.drive2.ru/l/6383019/

Ох, ох. Надеюсь это не балка иначе дорого я заплачу за замену этих приславутх сайлентблоков:)))

ТАк тут проблема в другом, эти сайлентблоки отдельно не продаются, а только вместе с балкой. А методом подбора ХЗ с чего подбирать:(((
Причем как народ сказал балки на 2ВД и 4ВД разные:))) ТАк что мы попали. А ты еще не видел цену на топливные фильтры:))) А у нас их 2 штуки:)))

Да я глянул, что не продаются. Про фильтры тоже увидел, на самом деле когда покупал, не думал, что машина настолько не практична в обслуживании . Всем нравится очень, но не практична вообще . Задумываюсь о продаже если честно:)))

Да норм, все не критично, если не ломается:) Зато по городу хорошо, маленький, юркий и в лес и на рыбалку…везде хватает:)))

Да вот, овт если не ломается))) Аналогов что-то нет(( Почему не понятно . .

Здравствуйте. У меня хонда Фит в кузове GE7, тоже озадачился поиском задних амортизаторов. Решил попробывать поставить простую Каябу с номером 3440007. Общая длина 740мм. Ставятся на тойоту витс, ярис. В выходные сниму родные и проведу замер. После сделаю запись на драйве 2.

Подобрать всегда можно, согласен. Мне вот надо на цивика что то пожестче на зад поставить, а то 2 чела сели и жопа на полу, пружинки совсем не ок, хотя в том году новые ставил:(

По фото же видно что сантиметр или 1.5 разница по высоте))

Линейку приставь к монитору и замерь высоту от низа стойки до конца штока)))

По фото мерить как то странно)

Ну здрасьте) Я всегда так делаю, с того самого времени как открыл для себя карту и масштаб)))

Ну глазами по фото видно что разные и Серёга пишет об этом, ну как тут мерить линейкой)))

Хорошо, подождём Серёгу)

Поменял фото со стойками, зацени;)

Гы-гы, сейчас масштаб подрисую снизу:)))
Правда щелкал малость сбоку, так что по фото не получится:)

2см, все померяно:)

Чистых 2 см, просто девки в магазине не дали щелкать больше, боялись, что я номера перепишу и покупать не буду. Они ведь не знали что у них цена сейчас 10 тыр:)

Да видно что 1.5см. есть разница, а это прилично, а разница в резине ge6 и ge8 если верить интернету то в диаметре 25мм, вот и 12-13мм клиренса, в итоге получаем разницу в несколько мм, не ну в 0.5-1см. наверно всё же есть, хотя из за отсутствия у него обвеса он кажется намного выше))

Если по чашке то 2см конкретно, сам мерял, а если по штоку то примерно 1см в плюс GE6:)

Я дописал немного)

Японцы я думаю все продумали, какие стойки и для кого:)
А дальше уже как нашей душе угодно, комплектуйте как хотите, главное что крепление стоек одинаковое, место для линки, тормозного и АБС одинаково:)

Не удачный ракурс просто, верхний край стойки от GE8, на уровне низшего в GE6, там ровно 2 см:).
Остальное по идее правильная логика:) Ну конечно не пробой привет, а клиренс в 10 см:)

Да я не про это совсем) Тут ниже спор разгорелся про одинаковый клиренс в 150 мм у GE6 и GE8. Вот я и пишу, что физический размер стойки (от конца до конца) у GE6 и GE8 ОДИНАКОВЫЙ судя по твоему фото. То что посадочное блюдце под пружину на разном уровне я вижу)))

Про 150 мм я уже ему написал:)
Где то сантим выше у GE6, причем даже по резьбе на верху штока:)

Ага, увидел. Получается значит, что у GE8 стойка более энергоемкая. Надо на неё переходить однако.

У каябы NEW SR Special, жесткость на 30 процентов выше чем у стандарта, да и на пробой +60-80%. Так что этого тебе счастья хватит за глаза, а вот клиренс сразу упадет и жесткость стойки тут не поможет;)

Может это из-за колес? У ge8 в стоке 16 радиус, у ge6 — 14

Иии? 14 вроде как меньше, чем 16)

Ну вот и получается одинаковый клиренс))

Но там не 14 в стоке а 15 по моему

Надо спрашивать владельцев)

И у ge8 тоже есть 15, ge8 rs кажется ниже из обвеса а так они вроде равны с ge6. А стойки у них разные по высоте наверно из-за плавности хода, чтобы шток больше ходил, придумают тоже эти инженеры))

Ненене, при прочих равных машина на стойках GE6 становится жыпом. Мы ж Степану ставили. От того и не понятно, почему клиренс по каталогу одинаков. Да и визуально глядя на GE6 в городе, они все выше.
У GE8 обвес по сути никак не занижает.

Сильно визуально занижает, сними пороги как у ge6 и всё джип сразу))
Ну так и получается у ge6 они выше и шток ходит больше, тогда возможно и выше ge6 немного, вообще мерят же от самой низкой части авто, от глушителя может, а они разные))

У 4ВД в каталоге написано 145 мм. Видимо мерят от трубы (аппендикса) что идет в обход балки задней.

У 4вд банка вообще низко весит, точнее изгиб, возможно точно от неё мерят поэтому и написано по 150мм а по факту ge6 выше немного.

Ух уж эти банки, одни беды от них, то мерзнут, то цепляют:)

Всегда было интересно почему он ниже:) Снаружи видно хорошо что кузов выше сидит, а трубу мы и замять можем:)))

1 дюйм 2,4 см:)

Мы же это вроде уже обжевали:)
1) Разница в размере колес, точнее резины минус 1-1,5 см
2) Более жесткие пружины на GE8, т.е. на GE6 машина сядет ниже продавив пружины — минус 1-1,5 см
В сумму = одинаковый клиренс:)
Вот если мне пружины сравнить бы от GE8 и свои, было бы интересно:)

Потому что на GE8 резя повыше и машину японцы садили пониже для лучшей управляемости. А в GE6 колесики меньше, если его посадить на стойки GE8 то у него будет клиренс 10 см:)
Я думаю что у нас стойки одинаковые, но лучше предварительно проверить, если надумаешь покупать, выворачиваешь колесо и замеряешь до нижней и высшей точки чашки от низа стойки, а потом в магазине от GE6 и сразу все станет понятно:)
А с подшипником лучше не шутить, если есть меняй по ка не поздно, они имеют свойство клинить на полном ходу и получишь неуправляемую машину;)

Пока стойки вроде без нареканий;) Если б у меня подшипнику совсем кирдык был, оно бы бряколо хорошенько наверное

Ну что то ведь стучит;)

А я уже не помню про что мы флудили, там столько было сказано за пол часа, что я ушел с разломанной головой от компа:)
А подпись ты сам знаешь кому предназнается;) Надо было еще клиренс прикрыть и мухобойку хи-хи:)

Я тоже надеюсь, а там больше менять то нечего:) Я стал чувствовать как машина передней подвеской побрякивать стала после первого разбора, видимо расшевелили улей и обратного пути не было:)
За БЖ спасибо, а то бы никогда не подумал предложить поглядеть стойки от GE6:)

Ага спасибо, сам доволен:)

Так то в теме расписано все подробно, ну если уж не хочется читать, то 8650 за штуку;)

Ну они этого стоят

Согласен на 100%:)

Подшипник точно нормальный, люфта не было 100%. А стучать может из-за подушек, если резина просела, то как раз будут небольшие зазоры и будет стук, но по идее он должен уходить если стойку подтянуть.
Но здесь точно стойки 100%, этот звук во время морозов сложно спутать с чем либо:)

Да да, а то я забыл кто меня спрашивал, так что успевай брать по дешевым ценам;)

Шутить изволите, сударь)

Ну цена явно идет в гору, по инету 10 и выше. Всего 1 комплект в эмексе за 8600, а потом сразу 9600:) Вот так. Так что успевай, все дешевле оригинала;)

Стоп, откуда взял 40?
Я писал что на румиона вставал комплект 5 лет назад в 23, а здесь 8650 за штуку, значит 17300 за пару, ну и задние 4750 за штуку лежат. Так что 26800 в круг и это чистая япония. Мне кажется вполне приемлимая цена.
Единственное мне кажется что это еще старый закуп, а новый может быть и под 40 будет:(
А стойки сами огонь;)

Я примерно посчитал комплект и новые пружины, образно))

Ну если с пружинами то да:)
Эх где те времена когда мне с японии привозили комплект стоек с пружинами с тестового автомобиля с пробегом 5 тысяч за 500 баков:(((

А с пружинами посчитал, потому что комплект тэйнов то полный идёт со своими пружинами вместе, так и надо сравнивать по честному, пусть это уже было давно и не правда))

Ну новые тейны сейчас не стоят 40 тысяч:) Там все цены начинаются от 900 до 1500 баксов на койловеры:)

Сейчас да, время такое, смутное)))

Это верно, вот я и успевал купить стойки, пока они совсем в небо не улетели, а то давно бесит легкое постукивание на щебенке:)

Я поэтому и захватил скриншот побольше, вдруг кому еще пригодится;)
За обоновы спс, главное чтобы точно подошли:)

О точно, тебя не упомнил в БЖ, прости брат:)
ЗАдние может и поищу, мне надо теперь понять длиннее они или нет родных моих, а так номерок вон есть в БЖ:):)

Все, нет тебе прощения)))))

Зато ты не "флудераст" типа:)

Все уже передумал, цена за штуку 4577:(

За такие деньги я бы тоже передумал)))

Подберу какие-нибудь каябы обычные или Gas&Just на месте, так будет проще и цена рубля 2,5 — 3 будет:)

У меня как раз задние амморты зимний вариант new sr))

Сколько за них отдал? И длину ты конечно не мерял же да?:)

Да я еще в позапрошлом году их отжал у Сереги по сходной цене)) длину не мерял)

Вот же везет вам, друг у друга ништяки отжимаете:)

Переезжай в наши края)))

Дык а что я у Вас делать то буду, если только на космодроме работать:)
Страшно ехать в никуда с тремя детьми, чуть что не попрет я их чем кормить то буду, в сиськах у меня нет молока:)))
А здесь я уже хорошо пригрелся, зарплата норм, бенз халява, телефон оплачивают:)

Ну тогда да) глядишь мы в ваши края как-нибудь соберемся)) на байкале побывать охота

Только звоните или пишите заранее, так как вам ехать надо в район Турки или Усть-Баргузина, тогда мне придется момент выгадывать и вас перехватывать или на берегу стыковаться:)
А если рванете на наш берег, допустим на Ольхон, то тогда уж точно встретимся:)
Я собираюсь в Июне с ребенком рвануть до Усть-Баргузина и дальше сколько смогу ехать, если что группируйтесь;)