Итак. После установки новых колес все естественно начало тереть и скрипеть. Загнул кромку арки один х** все по прежнему. Но спасение есть! И выбор пал на развал. Развал сделал путем подкладки Шайб. По 2 на 2.5мм.
Приступаем. Откручиваем колесо и подкладываем шайбы между барабаном и колесом как на фото
. Вуаля готово! Шучу НЕ сюда:D Просто не вижу смысла объяснять куда надо подкладывать ибо все уже давно знают и есть куча инфы в инете. Сейчас этим можно удивить только батю кореша. Вобщем открутил, закрутил, на удивление все прошло без СМС и Регистрации.
Резину об арки теперь не трет выглядит з******, край диска лег идеально, до достижения идеального фитмента осталось отхуярить арки налепить фендеры и наконец-то уронить этого красавца. В общем я доволен!)
Но остался небольшой вопрос и хочу спросить совета. Слышал что подкладывают шайбы под 3 болта дабы выставить схождение и уменьшить износ резины. Вобщем суть в том что бы подложить под 1 из верних болтов шайб в 2 раза меньше чем под нижнии. На фото наглядно показал
.
Внимание вопрос… :D
так ли это, и насколько это нужно или не нужно делать?
___________________________________________________________________________________
P.S. Для таких же бомжей как и я, у которых нет инструментов. Сразу скажу что вам понадобится, дабы не бегать по 100 раз в авто 49 как я: баллонный ключ, головка на 14(что бы отстыковаться от балки), плоскогубцы(что бы вытащить ХЗ как называется).
Комменты 14
посмотри такую штуку, как развальные пластины)
я уже у друга заказал, скро выточат)
кайфы)в рулёжке с шайбами кстати поменялось что то?на 9ке друг сказал отзывчивость заметно лучше стала, и в колее машина по другому себя ведёт.там на сколько помню-после 2.5 градузов резину жрать начинает, но точно в цифрах я не уверен)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти