Есть проблема в машине, с которой не могут розобраться местные мотористы. Когда двигатель прогревается то появляеться левый звук(стук, треск) под клапаной крышкой, на холодную его нет. Если двигатель заглушить и завести, то звук появляется не сразу, а после 5-8 секунд. Цепь, натяжитель, фазорегулятор поменял. Куда смотреть не пойму.
Львов, Украина
Audi A4 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — Двигатель
Смотрите также
Комплект грм, колечки на клапане фазика, DV+.
Audi A4 (B7)
Восстановительный ремонт двигателя часть 1
Audi A4 (B7)
#11 Борьба с вибрацией. Замена фазовращателя, цепи, ГРМ
Audi A4 (B7)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Саратов
Audi A4, 2006
650 000 ₽
Ейск
Audi A4, 2007
690 000 ₽
Октябрьское
Audi A4, 2005
950 000 ₽
Горно-Алтайск
Audi A4, 2006
600 000 ₽
Реклама
Комменты 18
Двс на холодную не дезелит, как прогреется начинает дизилить…
Звук внизу двс помогите пожалуйста, как решить проблему
Обновил видео. Предыдущее было взято из интернета, а это видео работы моего двигателя.
как вариант сними клапанную крышку и проверь её на потёртости изнутри в районе цепи! звук похож на трение цепи о пластик…звук не металлический! ещё как вариант натяжитель цепи бракованый или работает не корректно! (механическим датчиком проверь давление которое даёт масленный насос…у меня к примеру при пробеге в 260 тысяч км насос выдавал 5,5 атмосфер)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти