
Всем приуэтульки)) Так долго не писал, наверно пол века с тех времен прошло мне кажется . Будем ситуейшен менять в корне! А дело было так — еду со службы домой и появился какой-то запах, толи мыло варят в тачке у меня, толи пластмасу плавят прям на ходу перед тачкой . Непорядок вечером поехал на днюху — открываю дверь включается свет и я понимаю что самый настоящий кумар в машине, несмешно стало мне . Пулей лечу к знакомому на яму . Отрываю капот и вижу сизый дымок . Но не понимаю где . снимаю верхнюю защиту трогаю гидрик и рука проваливается на генератор- а он с.ка кипяток ошпарился нормально. И тут я понимаю что приехали, придется оставатся на ночь. На следующий день снял завез челам они глянули, вердикт был таков- он сплавился внутри но при этом еще сученок дает зарядку! Фотки расплавленного из нутри потом выложу! А так все пучком . Ни гвоздя ни жезла (бобачки))))


















Комменты 5
Мои тебе соболезнования! Не дешевое это удовольствие его менять!
Тоже предстоит снимать, подшипник задний свистит на нем. Сложное это дело? С ямой обязательно? или можно достать через верх?
Не дело несложное крыльчатку скинул ремень и дальше но яма нужна немножко неудобняк без ямы
Я его без ямы менял, там же все и так спокойно делается
"Сплавился, но давал зарядку"-работал в невыносимых условиях!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти