Машина стояла открытая, сел, вставил ключ в зажигание… и тишина. Нет характерного механического звука разблокировки руля и вообще при повороте ключа ничего не происходит.Панель приборов мертвая.
Почитал данную тему у владельцев ауди:
подключил шнурок VAG-COM .
1. Снимаем панель под рулём — три винта.
2. Нашел верхнее крайнее левое белое реле с номером 370 снял с него корпус имитировал срабатование реле.
3. Нанашол блок номер 05-Acc/Start auth.
8. Зашел в 05 блок и стер ошобки.
И в итоге ничего не произошло
Так же висит ошибка главного реле замыкание на +, пробовал стереть не стирается…
Может кто сталкивался?
Новополоцк, Беларусь
незаводися
Пробег: 197 000 км
Audi A6 2006, двигатель бензиновый 2.4 л, 177 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Белореченск
Audi A6, 2007
1 333 333 ₽
Ростов-на-Дону
Audi A6, 2006
500 000 ₽
Симферополь
Audi A6, 2006
1 000 000 ₽
Воронеж
Audi A6, 2005
679 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Забрал, машину с СТО, все запояли, заменили 2 реле, сняли защиту компонентов
лучше бы так и было, но нет, не было такой ошибки там и близко
может все же ошибка : * Ошибка: 00288 — Исполнительный механизм блокировки рулевой колонки-N360
Сложно ответить, т.к. я туда не лазил, от гнили фишки двух главных реле под капотом со стороны водителя, дальше наверное придётся программировать
Как же оно так намокло ?!
Машина, уже 2 дня на СТО, позвонили сказали, что какие-то блоки в воде, все зеленое и от гнили провода от реле
Все удалил, эффекта ноль, поэтому и трогал
Зачем реле трогал? Надо было просто ошибку удалить