Биксеноновая оптика с диодными ДХО взамен галогеновых фар

Приветствую всех читателей в очередной раз.
Мысль об этой доработке посещает многих и достаточно часто. Понимая сложность доработки и связанные затраты, я от нее постоянно отказывался и не воспринимал как реально возможную к реализации (тем более сейчас, в условиях кризиса и отсутствия теплого бокса для самостоятельной работы). Появились альтернативные способы реализации. Из последних записей на драйве, о которых мне известно, это:
пример реализации 1, пример реализации 2
После всех размышлений, рассмотрения данных вариантов и с учетом многих факторов, обстоятельств, все же решился делать все так, как это задумано с завода.

Самой первой предпосылкой к этому изменению можно считать установку задних диодных фонарей.

Соответственно,
Во-первых, хотелось завершить образ с диодной оптикой.
Во-вторых, хотелось ощутить преимущества адаптивного ксенонового освещения. Предыдущие машины были сугубо с галогеновой оптикой. О преимуществах адаптивного освещения есть информация на официальном сайте.
А также есть интересное видео о работе системы AFS:

Первопроходцы в реализации по оригинальной схеме подключения среди нас появились уже давно (более года). Понимаю, насколько сложно было это делать первыми (zipper-id, Reminator, zf210, OctashaSib, shol, Evgen27, TemHbli).

Информация по необходимым запчастям:
Гейтвей (блок 19) К примеру, 5q0 907 530 Q (T, AC)
Нужен максимальный. Средний, или базовый — не подойдут.

Блок комфорта (блок 09) К примеру, 5q0 937 084 AJ (AE, BR, Q)
Нужен максимальный. Средний, или базовый — не подойдут.

Блок корректора фар (блок 55) 7P6 907 357 A
Обычного корректора фар, как на галогеновой оптике, уже не будет. Управление уровнем фар будет осуществляться данным блоком с помощью датчиков подвески.

Датчик уровня подвески передний 5Q0 412 521 C
Зачем он, думаю, и так понятно

Датчик уровня подвески задний 5Q0 512 521 E (F для многорычажки)

Проводка для датчика уровня подвески, переднего 5G0 927 903 AK
Фото взято у OctashaSib

Проводка для датчика уровня подвески, заднего 5G0 927 904 BA (без букв – для многорычажки)
Фото взято у OctashaSib

Заглушка корректора фар 5E0 858 129 9B9
Фото взято у Reminator. Повторюсь, обычного корректора фар, как на галогеновой оптике, уже не будет.

Фара левая 5E1 941 015 B

Фара правая 5E1 941 016 B

Три блока для каждой фары (итого их будет 6 штук):
блок розжига 8K0 941 597 B,
блок управления линзой 1T0 941 329 B,
блок диодного ДХО 4G0 907 697 D.

Ксеноновые лампы D3S

Пока список не напряг? Продолжим дальше.

Разъемы для фар с пинами и прорезиненными заглушками 3C0 973 737 (можно 1J0 973 737)
Поначалу, никак не удавалось пристроить 1J0 973 737 к фаре, и уже было расстроился, что приобрел не те. Но потом, не понимаю, каким-то чудесным волшебным образом разъемы спокойно вставились и защелкивались. Загадка.

Разъем для блока AFS и пины разъем 7M3 972 726 B, пины N 907 647 01

Пины для блока предохранителей N 907 326 03

Болты для крепления датчиков подвески: N10653201, N10653601, N10569501, N10205802 — примерно такое, но точно не знаю. Скорее всего, можно подобрать по месту аналогичное из обычных болтов и гаек.

В итоге получаем результат:
Внешне поменяется вроде бы два незначительных момента: фара слева и справа (но зато сколько стоит за данным изменением).
Плюсы биксеноновых фар понятны: свет на порядок лучше, улучшение безопасности за счет улучшения видимости и адаптивности пучков света, современные симпатичные диодные ДХО.
Минусы — наверное, это траты.
Я нисколько не навязываю данное решение по доработке, делать это или не делать — решение каждого из нас. Все мы понимаем, что это решение не из дешевых.

UPD: не скажу, что мне не нравятся хромированные ПТФ. По первым впечатлениям, мне кажется, они даже лучше освещают. Но по фен-шуй с биксеновой оптикой нужны именно черные ПТФ.
При этом интересный момент: когда был в салоне ОД, смотрел презентационный ролик по шкодам. И в нем фигурирует октавия с несвойственным сочетанием: биксеноновая оптика и хромированные ПТФ. Возможно, это из первых каких-то партий?

Просто красивые цифры:

P.S. Хочу выразить благодарности всем, кто помогал в реализации данного вопроса. Огромный респект :)

P.P.S. Предвижу вопросы по стоимости. К сожалению, не подскажу. Запчасти мной приобретались в течение нескольких месяцев, из разных источников: алиэкспресс, разборки в Европе, сайты объявлений, непосредственно у дилера. Поэтому цены не будут актуальны для вас и не могут служить эталоном.

Всем добра!