Полный видеообзор замены смотрите по ссылке ниже, подписываемся на мой канал в Ютубе
В этом видео я показываю замену родного аккумулятора, на такой же, новый и оригинальный . Покупался он на Экзист вот его номер VAG 000 915 105 DC цена 2261 гр . Предыдущий прослужил около 6 лет, если бы не зима, то мог бы еще поработать. Померил ареометром плотность, в 2 банках, возле минуса, плотности почти не было, хоть заряжал около 12 часов 4 амперами циклическим зарядом, короче он пойдет на освещение в гараже.
Аккумулятор фирмы Эксиде 51 ампер 12 вольт, пусковой ток 480 ампер, страна изготовитель Испания. Подходит для ВАГ группы Шкода, фольксваген, ауди, сеат …
Все же как заменить аккумулятор ? Для замены нам понадобится, головка на 10 и 13, а еще длинная отвертка или пинцет, для отщелкивания защелки . Что бы снять аккумулятор — снимаем клеммы, откручиваем болт на 13 и отщелкиваем 3 защелки, две с них отщелкиваются без проблем, третья проблематично .Снимаем старый, протираем и ставим новый .Закручиваем болты и ставим защелки на место.
Подписываемся на мой канал в Ютубе www.youtube.com/channel/UCBcx-YukK41S7wKLj6Ntcfw и ставим лайки, там будет много интересного)))
Комментарии 12
Тоже меняли на оригинальный. Удивило, что с завода стоял без ручки. Вынимать жуууутко неудобно. Тяжеленный, да еще непонятно за что его схватить. Этот хоть с ручкой… хотя она ненадежная какая-то…
ага, еще и накладка с предохронителями мешает вынимать его ( . Новый оригинальный у Вас такой же?
Такой же.
мне кажется логичнее было бы купить оригинал economy
гарантия та же — ценник намного ниже
JZW 915 105 A
качество, не то
Охото было столько денег выкидывать за Tudor? Его можно было и дешевле купить. А вообще есть аккумуляторы получше и дешевле.
тюмень?
когда свой такой же брал обошелся он мне в 4. такой же просто эксайд стоил 4500-5000. бош-варта 5000-6000
Что-то российским особо нет доверия. Я в следующий раз куплю только корейский Atlas, не подводил меня 12 лет на старой машине.
у меня оригинал, варта прослужил 7 лет, на 8 году был поменян привентивно на новый оригинал эксайт. Оригинал тоже за 8 лет не разу не подвел. Я же не говорю всем что только варту ставить))) тут на драйве почитаешь, у народа аккумы мрут за 3-4 года. У каждого свой опыт. Но при равных стоимостях, я за оригинал
Maledetto
Охото было столько денег выкидывать за Tudor? Его можно было и дешевле купить. А вообще есть аккумуляторы получше и дешевле.
Это оригинальный, Испанский Exide для ВАГ, эта фирма делает и дешевые . Было интересно или он прослужит так, же долго . Думал Варту или Бош взять, но много плохих отзывов . А какой фирмы лучше и дешевле?
Exide он же Tudor, делаются на одном заводе, всё одинаковое, отличается только первая буква в артикуле. Лучше всего корейский Atlas — у меня он прослужил 12 лет.
Неь, Exide — минимум в 3 странах делается Испания, Польша и вроде Россия — не помню точно. За Атлас — спасибо, буду знать