как и обещал в предыдущей записи поставил тормоза, не думал конечно, что так скоро поставлю и в таких условиях-ну не люблю я ждать и откладывать в долгий ящик такие дела))) короче, сегодня -25 с ветерком и я решил поменять тормозули, так как машина не залазит не в один гараж, то делал это прям на улице))
и так, процесс снятия прошел быстро, если не брать в расчет левый суппорт, который заклинил и диск посинел))) как только снял суппорта, сравнил и понял, что исполнение подачи тормозухи у них разная. На 81 шланг вкручивается напрямую в суппорта, а на ниссане через штуцер, как на 90-100 кузове, шлангов с ниссана у меня не было, точнее они были, но обрезаны, а отступать было незя (в субботу соревнования) я вкрутил шланг через уплотнительное кольцо, потом собрал все в кучу, накинул колесо, проверил чтобы все вставало как надо, и уже потом все протянул, сейчас ничего не шкрябает, по торможению не очень понятно, хоть и прокачал, но на улице холодно, тормозуха мерзнет, и из бачка уходит медленно. в общем залил три бочка тормозухи. хз куда она там влазит, но тормоза остывают ппц как, но схватывают реще и увереннее . кстати, тормоза щас стали мерзнуть еще сильнее, на сток гтц и тормозах такого не было, может такое быть из за того что тормоза больше и гтц не из чугуна, а из алюминия?

















Комменты 13
Дорого тормоза встали?
Как я тебя понимаю. Сейчас сам в холоде с машиной колупаюсь))) Унты на ноги и полетел)
есть задние пружины на твою машину, под занижения Espiller
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти