Что мне нравится и не нравится в Polo Sedan

Проехал более 2000 км, решил написать первые впечатления о новом автомобиле.
До этого было много разных машин, в т.ч. пара новых, есть с чем сравнивать.

Что нравится:
— маленькая, это внезапно стало важным в нашем городе.
— мало ест, тоже стало весьма важным сейчас (по трассе 4,5-5 л/100 км, в городе 7-8 л).
— легко подходит под высокий рост водителя
— наверное много других плюшек, которые я пока не заметил
— у меня есть подогрев зеркал заднего вида и электропривод… а на многих автолюбителях VW сэкономил.

Что не нравится:
— жлобство VW в мелочах (а его много).
— работа ABS при попадании одного колеса в ямку во время торможения — стрекот и полет на 5-10 метров дальше даже на сухом асфальте.
— сложно попадать ключом в прорезь на двери и замке зажигания, надо покупать выкидной радиоключ, иначе со временем поцарапанная ручка двери гарантирована.
— нет автоматики закрывания-открывания стекол (при продаже обещали на водительской двери).
— нет регулировки яркости подсветки (уже заказал новый регулятор — завод на этом сэкономил 100 рублей, куда девать старый регулятор… наверное отправлю почтой на жлоб-завод)
— нет лампочек в секции передних ПТФ (VW тупо сэкономили на лампочках и проводах, и еще на переключателе 1 позиция)
— свет заднего хода… его можно сказать нет, ведь тоже сэкономили 1 лампочку.
— нет подогрева (даже обдува) под дворниками.
— очень шумная печка уже на 2-й скорости вентилятора забивает музыку, явно не хватает скорости вращения между 1 и 2, а для чего 4-я скорость мне пока не понятно.
— легко не закрываются все двери, слишком легкие, нужно хлопать или делать шумку матами потяжелее.
— легко не закрывается крышка багажника — надо хлопать.
— заводская регулировка фар 1% (раздельные с лампами Н7) — светят слишком близко, проверял дедовским способом — белой рейкой на дороге, надо задирать (при этом не слепит встречку).
— нет подсветки салона задним пассажирам
— нет подсветки ног, бардачка, открытых дверей.
— передний светильник салона только общий свет, зажлобили 2 лампочки света для чтения карт (заказал полнофункциональную модель на Али).
— там где светильник видимо планировалось управление люком (которого нет), так почему там нет кармашка для очков как в Caddy или Touran
— нет и нельзя у ОД установить центральный подлокотник, кроме как в составе пакета "Комфорт" (заказал оригинальный на Али и уже установил)
— для радиоключей нужно покупать другой блок BCM…87Т, я надеялся увидеть у себя с радиомодулем в комплектации Comfortline.
— ESP нельзя установить без существенных расходов
— нет боковых подушек безопасности, и их нельзя установить отдельно у ОД. При этом можно установить самостоятельно (цена вопроса ~10 тыс + работа).
— нет подушек-шторок — вообще нет
— дурацкий селектор режима подогрева сидений — надо включать каждый раз! я же не робот! почему нельзя запомнить выбранную позицию?
— очень низко закреплено салонное зеркало заднего вида, его можно было бы безболезненно поднять на 5 см
— высокий центральный тоннель (это конечно безопасность… но отсутствие подушек безопасности как бы намекает что это не совсем то, о чем думали разработчики).
— в бардачке есть место для ручки, ручки там нет, копеечных креплений-защелок для нее тоже нет… цена оригинальной ручки VW 80 рублей.
— выключатель AirBag центрального пассажира… нет не слышали о таком — и на этом сэкономили.
— не нравятся передние сиденья (нижняя сидушка), в долгих поездках неудобно, хочется поднять переднюю часть под коленками.
— не нравится громкий звук реле дворников при работе в режиме с паузами.

Наверное очень критичный взгляд получился, может потому как до Polo были такие авто: ЗАЗ-965, BMW-732, Chrysler LeBaron, Opel Vectra C (с салона), KIA cee'd дизель (с салона), Mitsubishi Pajero Wagon 3.2d, немного перед поло поездил на VW Touran, и Audi A6 Allroad quattro.