
Я давно хотел поставить себе винтовые стойки, но не мог найти именно для BMW e34. Решил поставить от Субару. Почему именно от Субару? Когда я покупал, не знал что они от Субару, цена была дешёвая-130$ и чашки были с тремя болтами, как на BMW. Стойки фирмы ZEAL- регулируется по высоте и жёсткости + подкачка снизу и чашки регулируется.
Теперь расскажу как я их поставил:
1. Снимаем цафу и амортизатор
2. Замеряем сколько надо отрезать и отрезаем. (Сколько отрезать в цифрах не могу сказать — не помню. Почти до конца, если замерить то примерно должно оставаться 10-15см с конца.
3. Находим нужный диаметр трубы, вставляем и завариваем. (На фото Труба короткая, надо длиннее по стойке. Стойка потом в трубу вставляется и заваривается)
4. Берём новые стойки и отрезаем ушки креплений, они становится овальными. Теперь можно вставить в трубу и заварить.
5. Крепление для серьги надо будет тоже переварить на цафу и для шланчика тоже.
Кстати забыл сказать железную защиту вокруг ступицы я убрал полностью, а дырки под чашку пришлось чуть-чуть расширить чтобы подогнать.
Если что-то непонятно — обращайтесь подскажу что да как. Извините что так мало фото. :)
















Комменты 3
Сварка не повлияла на койлы?
Сварка нет не повлиял, они же полностью выкручиваться.
Надо было видос скинуть тебе, как издевались над ними ))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти