Всем привет!
Сразу после продажи мазды, решил что без колес мне никак, хонду делать надо, а в семерке холодно)))
Начались поиски жопопривода))) И вот уже перелопатив все объявления случайно зашел в архив и нашел его. Созвонился с хозяином и в ночь поехали в Курган))) В общем стандартная процедура покупки и дорога домой. Из света только дальний свет, в салоне чуть теплее чем в семерке (ладно хоть стекла не затягивает). Уже в Тюмени Марк начал капризничать, прям на ходу заглох. Ладно, проблема была в плохой клемме акб. Но дальше круче, застучал двигатель!( Паника! За 200 км съел почти весь уровень масла, мало уже кончике щупа. Старый хозяин не сказал что за масло лил, пришлось залить литрушку Лукойла))). Стук не пропал. Это только к утру я начитался, что это стучит распредвал, в общем будем решать проблему. Надо еще разобраться с печкой, а то после мазды это просто как с открытыми стеклами едешь))) А так машина классная))) Динамика, комфорт, рулежка (на сухом асфальте держак на липучке потрясающий) просто класс после мазды))) В общем я доволен!)
Комментарии 13
Приводи в порядок машину и тогда забудешь про мазду вообще))
я уже забыл)))
Добавлю, что, возможно причина в течи, вот на всякий случай статейка: toyota-club.net/files/faq/02-10-12_faqmaslo.htm
Поздравляю с покупкой. По теме, такой жор масла чрезмерен. Есть так сказать нормы, которые говорят об изношенности ЦПГ. Взято с форума турерв:
"А вот другое мнение на сей счет (по-моему, это гуру — С.В.Корниенко):
— при расходе 0,25-0,3 л/1000 км — менять маслосъемные колпачки
— при расходе до 0,5 л/1000 — готовиться к капремонту
— при расходе от 1,0 л/1000 — срочно делать капремонт"
Спасибо за информацию
Хех))))ещё один марковод ! Поздравляю
спасибо)
поздравляю с покупкой )
Спасибо, Артурик!)))
когда прокатишь ?)
при встрече)))
а че по цене?)
не дорого!)))