заметил с утра на холодную начала глохнуть спустя 2-3 минуты после старта.
затем вообще не глохнет в процессе когда прогретая, но если прогрета плохо и в движении может заглохнуть прямо на ходу при скидывании на нейтралку.на хорошо прогретом моторе, обороты падают до очень малых значений и резко взлетаю до 1100 примерно и нормализуются.
чек не горит.
иглу датчика заслонку чистил жидкость для карб., без результатно.
у меня стоит континенталь с завода.
вот думаю может в датчике холостого хода причина.
кто сталкивался, прошу совета.
Комментарии 36
Может его подклинивает когда на рабочаю
температуру выходит?
да не в форсунках бензиновых была проблема я думаю, потому что редко на бензе езжу.
покатался на бензе все стало в норму.
но их мыть нодо, говорят они покрываются пленкой которая не дает на холодную ту порцию бенза.
вообщем типа того
поставил denco w20epr-u перестала глохнуть
Это свечи? и проблема ушла?
НЕ ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА!ТАК И ГЛОХНЕТ.
УЖЕ ДАЖЕ ЧЕМПИОНЫ РОДНЫЕ ПОСТАВИЛ БЕЗ РЕЗУЛЬТАТНО!
ЩАС НА ЧЕМПИОНАХ КАТАЮСЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ДЕНСО
ХХ скок оборотов держит в среденем?
840-870
По хорошему 900-950 над бы — стабильнее работа движка и ровнее!
Вот таким шнурком "Адаптер VAG-COM 409.1 (KKL) USB" можно поднять ХХ, да и так ошибочки мониторить и скидывать!
У меня за год сменил их три, сначала стоял Континенталь, начал умирать, сначала тоже после прогрева еще нормально, но потом умер вовсе, купил TSN российский — он отжил нормально только месяца 4 потом начал подглючивать с прогрева как обычно, и вот поменял ГРМ и он решил сдохнуть в этот момент, вот поставил новых опять, итальянский, пока пашет как надо, но ему неделя только правда…
короче у меня гофра была порвата, перемотал изолентой все гуд
Я целиком глушитель махнул и лямбду))) вот теперь послежу в течение года что как будет)
Проверь ДМРВ на диагностике, 70 % на него, 25% на трещину в гофре, и оставшиеся 5 это провода и свечи! а РХХ очеень редко выходит из строя!
Такой датчик у все на 1.5 стоит.практически не выходит из строя, хоть что там говорить будут.
Такое было у меня когда ей был примерно год, исправил новой прошивкой у дилера, больше проблемане возникала.а обороты плавют у меня чаще всего из за свечей и проводов
скрутки проверь
А по мне все эти скрутки ересь полная, бонально при возникновении каких либо неисправностей диагностика
Выявляет ошибки при устранении которых все хорошо.
А скрутки эти на магию похожи, всеровно што к экстрасенсам ходит всесто диагностики
не спорю, паять это если традиционная медицина бессильна)
В 90% случаев, если глохнет после пуска и при переходе на нейтральную передачу виноват несанкционированный подсос воздуха. Позже, после прогрева, не глохнет, потому, что адаптируется э.б.у. к этому делу. Особенно хорошо видно по шагам Р.Х.Х., если подключить диагностику.
Решить вопрос можно двумя способами:
— менять датчики, трубки, прокладки, на угад и надеется на удачу
— дунуть дымом во впускной тракт и увидеть глазками "где оно".
Есть специалисты пшикают очистителем карбюратора или "быстрым стартом", но это навык нада иметь…
спасибо за совет
Промыл РХХ и сам узел на сколько доступно. Помогло временно. Симптомы были абсолютно те же. В итоге оказалось что троит, два провода очень плохо работали. Заменил все стало прекрасно.
да, на холодную очень заметна не стабильная работа двигателя, как будто пропуски
Iluhajam
Промыл РХХ и сам узел на сколько доступно. Помогло временно. Симптомы были абсолютно те же. В итоге оказалось что троит, два провода очень плохо работали. Заменил все стало прекрасно.
свечи пршли 20тыс, может попробовать свечи поменять, для начала
Лучше сначала провода на мой взгляд
на каком пробеге менять надо?
IvanGarik
свечи пршли 20тыс, может попробовать свечи поменять, для начала
Свечи много прошли, надо менять, если конечно обычные стоят. А провода на ланосах заметил часто ломаются, у меня у самого на 3 цилиндре переломился и машина дёргалась на 4 и 5 передаче.
с проводами все ок, бош силикон.
но я думаю надо прозвонить их
Dmitrish
Свечи много прошли, надо менять, если конечно обычные стоят. А провода на ланосах заметил часто ломаются, у меня у самого на 3 цилиндре переломился и машина дёргалась на 4 и 5 передаче.
провода прошли 30тыс
ай, я на это уже забил. Но замена РХХ не помогла
та я тоже как бы привык, но хочется просветления
ну мне замена РХХ не помогла вообщем
читал на форуме пишут где то подсос воздуха,
возможно?
только куда смотреть, не понятно
Ksandryusha
ну мне замена РХХ не помогла вообщем
спасибо за совет, а то я собрался уже покупать
Ksandryusha
ну мне замена РХХ не помогла вообщем
Ksandryusha
ну мне замена РХХ не помогла вообщем
трещина на гофре )
из за нее может?
Ну по факту вполне возможно, я думаю
Глянь ВВ провода, на всякий случай.Были в том числе и такие симптомы.Вот недавно сменил РХХ, ДС.Оказалось ВВ провода отслужили своё.
провода прошли не много бош силикон