…тех обслуживание…

Здоров!
На одометре высветилась цыфирь номиналом в 20 000 российских корявых верст, а это значит что пришло время что то в машинке поменять… Скажу сразу что идея гнать авто к официалам и платить за замену масла в движке, коробке, замену свечей, топливного и воздушного фильтра совсем не вдохновляла.К тому же прекрасно осведомлен об непомерном аппетите оф. дилера, а в свете курса бакса он по любому вырос просто безразмерно…было решено отправить официалов на йух.(Да и эксплуатируя авто нет нет да и возникали сомнения в компетентности этих сука горе мастеров.К самому автомобилю претензий нет вообще.Все гут!Но официалы…Особенно вспоминали их с отцом отмывая машину спиртом и керосином после так называемой антикоррозийной обработки…Обработали все!Даже те места куда агрессивные вещества разрушающие ЛКП не могли попасть даже теоретически.В связи с чем ни залезть в машину, ни вылезти из нее не зафаршмачившись в мовиль было не возможно.)
Итак…Официалы идут на йух, а мы идем в магаз моторных масел и покупаем все жижи которые только подлежат замене на авто ( кроме бенза конечно.)
Итог…Стоимость всех жиж (Мосты, раздатка, коробка, двиг) и фильтров (воздушный, маслянный, топливный, салонный + свечи) обошлись примерно в десять с половиной тысяч рупий.
В движке масло я сегодня поменял.Завтра товарищ принесет нагнетатель, заменю еще и в коробке…Менять или нет жижу в мостах с раздаткой пока не решил (но уже все куплено!)."Умная книга" с дерзким названием "Хочу все знать!" рекомендует делать это раз в тридцать тысяч или же при условии что машинка была легонько притоплена при пересечении бродов и болот…Ну а поскольку круглой даты пробега мы еще не достигли, а в болоте помесить грязь еще не успели…просто обойдемся контролем ее наличия там где она должна быть!=)))(Йух его знает.)Ну и соответственно фильтра…
…так что как то так!=)))