Заменил стойки. Левая стойка была замасленная, а также были стуки от раздолбанных опорных подшипников, руль по спицам немного сместился, стало подхавывать резину. Хотел зиму поездить, если бы не жрало новую резину, ну а так пришлось тратиться. Стойки купил масляные KAYABA PREMIUM 633712, опорные подшипники с чери амулет А112901030, все установил, сделал схождение на стенде 600 р. Авто стал собранным, на ямках и кочках ничего не брякает. Через недельку, при переезде лежачего политического сильный стук, как молотком по металлу! Вышел из машины, ничего не обнаружил, подумал на какой нибудь камень . Темно было и снега многовато. На следующий день появилось брякание, как железяка в тазике :), оказалось сломалась передняя пружина в верхней своей части, и как кольцо по пыльнику свалилось вниз на нижнюю чашку, там где упирается пружина. Напихал туда куски поролона, чтобы не так стучало и в магазине заказал новые пружины А11-2902011 . Всю процедуру по замене пружин стал делать сам у знакомого в гараже, ибо не было уже денег на мастеров . И вот неприятность, новые пружины, настолько жесткие, что передок практически не садится под весом авто! С права приводной вал упирается в рычаг, и в таком варианте ехать нельзя! В магазине тот продавец говорит что назад не возьмет, т.к. я сам назвал номер детали ! Делать нечего, отрезал один виток пружины, все собрал обратно. Вот теперь езжу так, передок сейчас задран на сантиметров 5 а жёсткость увеличилась. Покупать новые пружины пока не буду.
Комментарии 2
У меня тоже самое было с новым пружинами, то что привод упирается в рычаг. В итоге поставил назад старые.
КХ надо ставить) от гольфа)