Замена КПП

Так как я человек безгаражный нынче, попросился в гости к Роме Рамзесу на замену коробки.
Коробка с донора не продалась, решил её поставить. 5-ступка, код AGT (29/6).
Приехал к Роме, а там стоит скорая. Крыша у нее классная, конечно.

Сняли коробку, открутили колокол и крепеж.

Крепеж оказался прикручен через швеллер, чтобы поставить коробку ровно по высоте

Дальше поменялся местами первичный вал, дизельный колокол перекрутился на бензиновую 5-ступку и получили нужную коробку

Попутно посмотрел на сцепление, оно, похоже, недавно менялось

Кулису собрали из двух, стакан взяли с бензинки (мой мертвый оказался).

Разницу в высоте компенсировали опуском коробки (буду менять стакан на дизельный).
На донорской кулисе были все нужные пыльники.

Рычаг и переднюю часть кулисы не меняли.
Регулировка кулисы заняла увлекательных несколько часов, т.к. никак она нормально становиться не хотела.

Пока все передачи включаются, но немного с глюками, видимо, имеет смысл дорегулировать и, возможно, поменять переднюю часть кулисы на 5-ступочную.
Но машина ездит и ездит не так, как на тяговой 4-ступке.

Попутно Рома заставил меня поменять задние аморты (на моих совсем закончились втулки).