Вчера прошел 6 этап Ice Rally.
В этот раз понравилось еще больше, чем в первый.
Народу было меньше — вчего 56 машин, а в прошлый раз около 85…
И рядом с трассой в зачет была нарезана трасса для дрифта. По ней можно было гонять хоть до посинения, а не так как раньше — проехал раз и ждешь полтора часа, что бы снова 4 минуты проехать…
Тачки останавливали только что бы чаю попить, да в кусты сбегать)))
Было на что поглазеть в промежутках.
То Фит отсечку снес на финише, то крузак 80 сломался и тут же починился, то на пузе кто то повиснет, вытолкаем.
Да и сам я бампером бруствер твердый цеплял, пару раз он слетал с защелок. Крепкий оказался, защелкнул обратно, всё целое.
В первом звезде вообще на пузе повис, но выехал сам и даже без штрафа.
Во всех заездах передо мной стартовал Аутбек, вот там конечно чувствуется мошь и сцепление на льду, стартует он как танк на гусиницех, видимо блокировки дают эффект. Очень хочется на турбовой Эксиге потестить как будет ехать с задним tvd мостом…
Вобщем куча положительных эмоций и день на свежем воздухе.
Фотки будут чуть позже.
Спасибо организаторам!
Комменты 6
Паша подскажи результаты по снегу лучше чем по льду? Чем отличается управление?
а одинакого, снег то почищен, и ездиешь все равно по льду хоть как
единственное, что иногда, когда лед снегом присыпан, то спепление то хуже, то лучше
так и не понял почему так, но всегда по разному.
самое норм, когда шипами лед поцарапают, вот там почти как по асфальту))
а снег особо не влияем, только врезаться в твердый бруствер страшновато, можно бампер разбить
Классно) жаль не могу тоже участвовать, да и резина гуано)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти