Проблема при обкатке двигателя — дымит и кушает масло

Всех приветствую. Начал поддымлимать км 700 так назад, сначала на холодную, потом и на горячем двигатель стал дымить, — решился закапиталить (с начала дымления прошел км 300-400, не больше, был закоксован внутри, кольца легли, моторист сказал, что ездили на газу, -в этом я увидел весь корень зла; меняли все прокладки, МСК, кольца, задний сальник вала, помпу, — все остальное, по словам моториста, — гуд, износа почти нет, даже хон на месте, сам видел, каждый день к "пациенту ездил" пока тот в реанимации был). На обкатке начались дела чудные: забирал когда, завели при мне, немного дым вылетел (как мне показалось), ну думаю, логично, потом вроде не было видно дыма, поехал по-тихоньку, последующие пару дней вроде как наблюдалось немного дыма, потом и вовсе исчез. Через пару дней опять стал замечать дымление. В один из дней его стало много и на следующий день я отравился к "лечащему врачу", но с самого утра дыма "почти" не было видно, приехал, погазовали, понюхали, пощупали, ну вроде в пределах допустимого (было пройдено за все время 80 км после ремонта), но при этом масло подъело прилично около 500 мл. Моторист сказал, что идет притирка и расход масла допустим (правда с оговоркой, что потребление не должно быть запредельным), я здесь с ним согласен. Вообще, СТО и работающие на нем люди достаточно толковые и адекватные люди, как мне кажется. Ладно, в этот же день поехал по трассе км 80 в один конец, дыма не обнаружено, через день, перед тем как ехать обратно в город, опять задымила "сизым и вонючим", приехав в город, дела не изменились, небольшой синеватый шлейф присутствовал, на светофоре при старте даже задергалась (думаю, подзакидало свечи). За 160 км залил еще 600 мл масла (НГН Профи). Пройдено всего 280 км после ремонта, режим обкаточный, щадящий — вот такая ЖОПА!