Привет, читатель! Моя блондиночка, которая ничо так, решила показать ТЕМПерамент, казалось бы если б была и правда бабой, то тут понятно дело — красная армия с гостями из Краснодара. Но она ж машина! Я к ней сначала уговорами, потом грубой силой, которая помогла но не надолго и уж потом поехал в Автосити на патриотов — к докторам машинным. Оказалось хорошо что под конец гарантии хоть что-то отремонтирую бесплатно. Термостат заводской Прамо заклинило и он не открывался. А симптомы на нормальной машине такие: температура 100-104 градуса. Вентилятор охлаждения не выключается, температура скачет в пределах которые я написал. И не ниже. Радиатор холодный или тёплый. Никак не на 100 градусов. В общем ударом по термостату проблема решалась но не надолго. Новый термос прамо у дилера 920р. (Мне бесплатно) замена 1000р. (Мне бесплатно). Плюсом заменил фильтр салонный 235р. И работа 300р. Ну и в рашн машн не без проблем — оторвало ушки защёлки крышки воздушного фильтра.
UPDATE: установка воздушного фильтра — 90р. т.к. он у меня находится на щитке моторного отсека — на последней фотке как раз он, а мастер приемщик посчитал снятие облицовки лобового стекла и дворников.
Комментарии 5
Ахаха — красная армия с гостями из Краснодара :)))))
слушай, а ты не слышал у этих машинок не считается врождённой болячкой проблемы с печкой, что то там переделывать в циркуляции ОЖ надо ?
Хз, я не слышал. Знаю, что многим не нравится рабочая температура 82-84 градуса, вот и меняют либо термовставку либо полностью переделывают под грантовский термостат, опять же таки с сменой термовставки.
рабочая температура 82-84 градуса?! Это где такая температура рабочая?
А фильтр мог и сам поменять.
Sewa73
слушай, а ты не слышал у этих машинок не считается врождённой болячкой проблемы с печкой, что то там переделывать в циркуляции ОЖ надо ?
Есть проблема с тёплой печкой на прогреве до 70. Патрубки расширительного бачка и печки надо местами поменять, помогает, но мне по гарантии сделали как положено, да и не жаловался я на холодную печку. Вот на скрипящую педаль сцепления жаловался и на люфт сиденья тоже, но мне сказали "take it easy. This is LADA." типо ну что я хотел от нашепрома. Там кстати посидел за рулём Весты. Я не знаю что от неё все ссут кипятком. Ничего экстраординарного кроме морды вней нет. И заводская шумкв оставляет желать лучшего.