
Эта тема больше для дизелистов.
Так как подходит время замены масла, то стал докупать все для этого необходимое. За все время сколько машина у меня из фильтров ставил Kolbenschmidt, Mahle, и последние три замены Bosch.
Увидел как то, что на работе у нас на тягачи ставят фильтра SCT. Ну ходят они, какого то криминала в этих фильтрах не встречал/не попадалось. Решил и себе на бору попробовать масляный и воздушный фильтра фиомы SCT.
Как пришли фильтра, обратил внимание на масляный… внешне вроди нормальный, а вот внутри чего то не хватает… а не хватает литых стенок. Сразу заказал проверенный Бош. Как пришел Роберт(Бош) сравнил их оба держа в руках. Фотки прилагаю.
Bosch сделан в полной копии как оригинал, фотку оригинала(взятую в интернете) так же прилагаю.
Какбы внутренняя стенка служит как направляющая для фильтра, чтоб он плотно сидел на колу в стакане. Точно не знаю прижимает ли крышка стакана фильтр, если нет то SCT на мой взгляд будет просто скакать в стакане. Если не так поправьте.
К воздушному фильтру претензий нет, выполнен добротно, посмотрим как себя поведет при эксплуатации.
Салонный взял угольный, Корейской фирмы AMD
Масло решил попробовать Shell helix 10w40 hx7 DIESEL. Канистру которого взял на одноименной(Shell) заправке в Польше. Сзади надпись Made in EU.
Артикулы фильтров:
BOSCH (1457429619) фильтр масляный
SCT (SH420P) фильтр масляный
SCT (SB048) фильтр воздушный
AMD (AMDFC712C) фильтр салонный угольный
Оригинальные номера:
VAG 074115562 масляный
VAG 1J0129620A воздушный (для эксплуатации а/м в холодном климате)
VAG 1J0819644A салонный

























Комменты 15
продукция sct полное г. работаю в магазе)
бош поставил.
красава, на будущее по поводу фильтров всех, бери бош, ман, фрам, мале,
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти