Вчера приехал на работу, стал ставить машину на ручник, и понял, что что-то не так. Рукоять пошла со странным звуком, а кнопка утонула в рукоятке. В общем, выглядело это так:
Сначала думал, что проблема с самой кнопкой. Потом посмотрел — стала елозить сама пластиковая оболочка ручки.
Съездил сегодня на сервис, сказали — поломалась защелка внутри, заменят по гарантии. Заказали деталь, жду. Но попросили понежнее обращаться с ручником. Хз, что я делал не так :) Морозы были — вообще на задней передаче оставлял машину, ручником не пользовался.
UPD: Кожух пришел, 14.02.2016 в течение получаса поставили.
Комментарии 11
А где покупал? И что по цене?
Дилер по гарантии махнул сам. Но вообще, можно посмотреть код и поискать на zzzap
если перед длительной парковкй ставить на скорость после прохождения большой лужи, то сцепление может залипнуть (у меня так было, нажимаешь после прогрева 1ю передачу, а машина стоит на месте и немного поднимается, ставится на нейтралку только после того, как выключишь зажигание), по незнанию на веревке оттащил в сервис, думал, что за 300 тыс пробега сцепление закончилось, проблема оказалась проще — на 2й передаче сдернули залипший диск
Странно, я когда переносил креплаение тросов ручника, минут сорок её снять не мог… И так и сяк… Лично у меня она оказалась неубиваемая :-)
Ну… поэтому, наверное, и поменяют по гарантии.
Я ломал на Фабии, вообще очень сложно ее сломать :) У меня получилось, т.к. неправильно снимал кожух.
Цимес в том, что я ничего не снимал. Просто затягивал и отпускал стояночный тормоз. Причем в морозы вообще на задней передаче машину оставлял, ручником не пользовался.
да хрен его знает, просто не повезло…
Ну, это дело житейское)
Ну если учесть, что ездил на ней 3 месяца, и еще 3000 км даже не накатал, то не приятно. Но вообще, да, не сильно страшно. Пластик же.
дрифтил поди ))