вспоминая фразу из сказки А.Толстого "Золотого ключик" которая гласит "Солнце ещё не встало, а в стране дураков уже кипит работа." работа по двигателю реально кипит, перебрал генератор по новой, сделал термостат убрав все острые углы внутри корпуса т.к. они создают лишние завихрения ОЖ, приобрёл "черепашку с датчиком"заменил все резинки и прокладки на маслянном стакане, приобрёл новую помпу в замен старой потёкшей, новый трамблёр ( на родном полетел подшипник и разбило кулачки, изрядно износился вал) отремонтировал привод трамблёра, взял новый маслонасос т.к. на родном уже имеется хороший люфт, восстановил бензонасос, теперь качает как молодой) Расшарошил каналы ГБЦ под прокладку, коллектор тоже под прокладку расширил, отшлифованы клапана, восстановлены сёдла под завод, (без притирки всё становится), заменены направляющие втулки клапанов фирмы SM, поставлены УАЗовские пружины, новые сухарики блистят в свете лампы, иными словами красота. купил новую ось коромысел. моя восстановлению не подлежит, слишком большой износ. Осталось дело за малым, купить поршневую, 35 распредвал, вынуть блок из машины и отвезти на шлифовку поверхностей и расточку постелей КВ и РВ. после этого будет кропотливая сборка. Надеюсь на скорое продолжение работ)
Комменты 5
на танчике какой диаметр? Пока не поздно, может сразу поставить штуцер побольше?
на танчике диаметр 16 стоит, уже купил на 18 резьба 20, но проблема в том, что с помпы не выходит выкрутить родной штуцер, уже газовым ключом крутил, не выходит, буду думать, что делать с ним. а так собираюсь всё поменять на 18 штуцер по типу 402.5 но только думаю корпус термостата переделать немного ибо покупать новый на 402.5 выходит дороговато. и радиатор печки с 3110 стоит под 2 тысячи… поэтому пока в раздумьях, но устроить в машине "Ташкент" было бы хорошо)
как вариант, нагреть корпус помпы (осторожно) и полить на штуцер холодной водой из бутылки. и тут же пробовать выкрутить. Должно сработать.
в каком-то смысле, до уровня Ташкент меня ограничивает редуктор ГБО. Не помню, какой там диаметр. Но, могу сказать, что зимой тепло в салоне. в -20 салон прогревался настолько, что можно куртку снять.
Классно, а арбайтен и еще раз арбайтен нужно себе девизом взять…
точно, девиз всех волговодов)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти