Дурная голова рукам покоя не дает)

Насмотревшись на клубней, налиставшись борт журналов решил, тоже хочу чтобы при нажатии на тормоз горело все что только возможно.

Как разбирать пластик описано почти у каждого, не будем на этом останавливаться. Проблема возникла почти сразу так как на колодке не оказалось серого шнура как у людей, прозвон ничего умного тоже не дал, в итоге решено подключать от стоп-сигнала.
Прозвонив стоп сигнал нашел нужный нам зеленый провод. Предварительно поскреб я по сусекам мастерской, и нашел красивый проводок, клеммы и термоусадка и стяжки.
Как оказалось в моем случае каждую фару надо подключать отдельно а не обе за один раз.
О минусах такого подключения — теперь при необходимости снять фару, нужно отсоединять клеммы что добавляет чуть-чуть геморроя.

Как то криво написал, чуть позже поправлю пост сейчас уже сил нет.

Извиняюсь за грязную машинку, и так почти через день заезжаем в мойку чтобы сбить грязюку.

А теперь вопрос!)
Кто тонировал задние фары, небыло ли проблем?читал у кого то в БЖ что подплавился пластик на фарах… теперь в раздумьях тонировать или нет…