Если у вас етакс от цедии.

И внутри у него такая металическая рамочка почти в размер платы.

Рамка это антенна и вам можно к этому етаксу подключить вот такой ключ.

Их можно достаточно легко соединить. И вам возможно откроются скрытые возможности вашего авто. Такие как. Складывание зеркал с ключа. Закрывание стекол с ключа. Управление светом фар с ключа.(в моем етаксе этой функции нет). Закрывание электролюка в крыше(у меня нет люка((( ).Ну и естественно управление центрадьным замком.
Ну и значит сам способ соединения :
1)берем булавку, между колечками пружины зажимаем один конец провода. И втыкаем ее в диагностический разъём. Контакт номер 1. Второй конец держим в руке и стараемся ничего не коротнуть.


2) закрываем все двери окна и все выключаем.
3)вставляем СВОЙ(РОДНОЙ) ключ в замок но не поворачиваем. ТОТ ЧТО ПРОПИСЫВАЕМ ДЕРЖИМ В РУКЕ.
4)второй конец провода замыкаем на массу(прикуриватель).

5) шесть раз нажимаем на аварийку.

Если все правильно авто закроет и откроет замки дверей.
6) далее нажимаем на ключе кнопку закрыть и в течении 10 секунд еще два раза ее же. Если ключ зарегистрирован машина опять закроется и откроется. Если есть другие ключи с кнопками их тоже необходимо прописывать. Прописываются они просто: не вынимая из замка первый ключ и не отключая массу. После прописывания первого ключа. Берете второй и опять трижды нажимаете закрыть. Если прописан второй авто опять замкнет и откроет замки. Если надо прописать третий то берем третий и опять жмем трижды закрыть ну и так все ключи с кнопками которые есть от этой машины. Главное все успеть прописать за минуту. Так я вчера пытался прописать ключ от двухлитрового европейца. В свой б/у етакс от цедии. И ни хера. Родной цедиевский прописывается а этот нет. Не путать с прописыванием чипа иммобилайзера. Чип иммо шьется в мозги машину на спец оборудовании . Всем удачи






Комментарии 131
Здрастуйте, а если личинку потерял как прописать новую в иммо, пин не подходит Outlander 1 4g63t EU 2005
Спасибо заранее
Здравствуйте. Не понял про какую личинку речь?
Спасибо друг мне очень помогло
Выполнил всё, как сказано в статье, однако авто "не открывается-закрывается". Никак не реагирует на мои действия. Модель моего етакс G8C-222M-3B
От чего етакс и от чего ключ?
Bealltainn
Выполнил всё, как сказано в статье, однако авто "не открывается-закрывается". Никак не реагирует на мои действия. Модель моего етакс G8C-222M-3B
То-есть вы прописываете ключ в етакс на котором написано что он туда не пропишется?
Спасибо
Замок в сборе есть. От эвика
Ну тогда да. Ставь замки и чипы из своих ключей и все.
То есть, меняю личины, перекидываю чип в новый ключ и погнали?
Замка зажигания тоже личина есть?
Не судите строго, подниму тему. У прульных я так понял нет иммобилайзера? Разжился etacs c 2 ключами и всем личинами замков. Стоит сигналка с автозапуском, ставил не я. Соответственно стоит обходчик иммо. Как мне правильно поступить с новым етаксом? Переставить жало и чип из старого ключа? А так получится? Место есть в новом ключе?
У япов есть иммо в рестайловых тачках(они выглядят как наши дорестайловые. Место под чип есть во всех ключах. Из своих выковыриваешь в новые ставишь. Зачем жало если все личины есть?
Трижды нажимаю на кнопку закрыть на пульте, двери закрываются и открываются, но ключ дальше всеравно не открывает и закрывает двери
После третьего нажатия двери закрываются и открываются мгновенно? Или через долгое время ?
На аварийку? Мгновенно. И после нажатие на ключе мгновенно
Блин а чего ему тогда надо?
Я уже не помню в какой момент перестал работать ключ. Порвался тросик окна, ездил с клином под стеклом, и плохо заводилась машина в эти времена. Грешил на то что стекло открыто и мозг не видит датчиков(какихто, хз). Потом вообще перестало заводится, поставил релешку на командную линию стартера. Почему-то на него приходило вольт 5-6. Возможно всё связано. Думал что сам ключ вышел из строя, заказал из Али новую, как видно не в ключе дело
Возможно дело в самом етаксе. Слышал еще что ключи с али не очень. Может сигналка с ума сходит?
Заводская? Тоже подумываю о замене етакса …ключ с Али не реагирует кстати, возможно не тот диапазон выбрал при покупке.кстати через етакс проходит сигнал на стартер?
Если сигналка заводская то может етакс и блокирует сигнал на стартер. Но это врядли. Может быть стартер плохо работает изза дохлой контактной группы замка зажигания. В ней контакты подгорают сильно.
А есть информация, как настроить поднятие стекол при постановке авто на охрану?
Я это неделал. Существуют какие то контроллеры доводчиков но мне неинтересно. Если есть штатное зачем еще что то колхозить)).
Не, я к тому, что при допустим закрытии машины через сигнализацию происходит срабатывание ЦЗ и дополнительно сигнал на етакс, чтобы закрыл стекла.) Просто интересно, есть ли куда отправить сигнал на этом блоке, чтобы активировать стеклоподъёмники
Честно не подскажу. Модернизацией штатного доводчика не занимался и смысла не вижу. Мне так удобнее. Кто то делал такие вещи. Где то тут на драйве и в амадеус форуме видел статьи.
Понял, спасибо)
s.click.aliexpress.com/e/bVNaIiXO
давно брал такую плату, для аиртрека, ключ родной без иммобилайзера, не уверен в правильности выбора мГц, есть 315 и 433 мГц, вот думаю подойдёт ли ваш метод
Запросто. У меня стоял етакс от цедии. Я привязывал к нему ключ от цедии отдельно купленный от етакса. Сейчас стоит ключ от трека и к нему я привязал тот же самый ключ. Система одна и та же. Но ключ нужен с частотами етакса. Иммобилайзер это отдельный блок и к етаксу он отношения не имеет. Его можно прописать только через MUT.
А у меня авто в режим программирования не выходит(
Привет, ставил зеркала с электроскладыванием и поменял етакс на япрнский с цедии. Теперь мой европейский ключ не открывает машину. У тебя написано, что евопейский ключ к японскому етаксу не привязался. Больше не пробовал?
частоты разные. для японского етакса нужен ключ от японца. причем их два вида. один как у меня. второй такой же как у наших европейцев.
А с какой частотой нужен ключ? На алике продаются новые с чипами, только жало прорезать под свой секрет и привязать к етаксу
Про алиэкспресс забудь. Купишь там задорого говна кусок. Проходили уже. У Витали magicvl спроси. Он ими по 1200 торгует. Но у него они дорестайл. Такие же как у меня. Если у тебя етакс от рестайловой цедии то он тоже не подойдет. Если дорестайл то закажешь на алике болванку и в нее пересыпешь потроха из ключа от цедии и чип иммо из своего. Нарежешь жало и все. Я так и делал.
эх, а я не посмотрел номер на етаксе, не знаю рестайл или дорестайл. как проверить? мож функции какие-то есть в рестайле, которых нет в дорестайле?
Функции одинаковые. У всех. У етаксов от аиртрека еще штатная сигналка есть. Но по нашей проводке она чуток неподходит не видит какой то концевик и как то завязана на задние туманки. Они начинают мигать через какое то время после постановки на штатную охрану. Етакс снять 2 минуты. Я это уже с закрытыми глазами делаю. Главное клему скинуть.
ETACS MR583840 это номер на нем. Как понять, рестайл это или дорестайл?
У рестайла ключи и частоты этих ключей разные. Рестайловый ключ один в один как от нашего 2.0. как етаксы различить без ключей по номерам не знаю.
Добрый день! Возможно такое на Лансер 10, 2007
Черт знает. По десятому совсем мало у меня информации.
Не прокатило! Я попробовал:)
Батарейка новая
Добрый день. Сделал все как написано выше. Шесть нажал на аварийку, машина закрылась и открылась. Три раза на ключе, машина закрылась и открылась. Вытаскиваю ключ, убирают булавку. Пытаюсь закрыть но никакой реакции. Что я так делаю?
Странно. То-есть когда ключ в замке он работает. Когда вытащил не работает?
Получается когда в замке он прописывается. Но когда его вытащил он не реагирует. Может нужно паузу выдержать перед тем как его вытаскивать или после последовательность отключения соблюсти?
SSK32
Добрый день. Сделал все как написано выше. Шесть нажал на аварийку, машина закрылась и открылась. Три раза на ключе, машина закрылась и открылась. Вытаскиваю ключ, убирают булавку. Пытаюсь закрыть но никакой реакции. Что я так делаю?
Ты прописываешь один ключ или 2? Я делал так. Свой родной без кнопок с чипом иммобилайзера вставлял. А прописывал с кнопками держа его в руке. Тю
Один. Так а я вставлял в замок ключ с кнопками.
Zubnik98
Ты прописываешь один ключ или 2? Я делал так. Свой родной без кнопок с чипом иммобилайзера вставлял. А прописывал с кнопками держа его в руке. Тю
Пробовал сейчас еще раз. Ключ родной в замок, но теперь ключ от цедия вообще не регестрируется. Что за х?..
Может батарейка подохла в нем?
Батарейка новая
Странно все просто должно быть. 1Все двери закрыты. 2Ключ в замок но не поворачивать. 3 булавку в первый контакт сторой конец на металическую кромку прикуривателя я пальцем держал. 4 шесть раз на аварийку.(три раза включить три выключить) 5 Она закроет откроет двери(регистрация началась. Один раз нажать на ключе кнопку открыть или закрыть. И в течении 10 сек еще дважды нажать. Если регистрация успешна то замкнутся и откроются замки. Можно выдергивать булавку. И все.
Ну да, так все и делал. Кнопку любую можно нажимать?
Ну да. Может контакт плохой у батарейки? Или кнопка запавшая? У меня ключ чем то липким был залит и одна кнопка не работала. Я ее выпаял и впаял такую же. (На радиорынке купил)
Ключ 100% рабочий, проверял на другом блоке. Буду пробовать еще.
SSK32
Ну да, так все и делал. Кнопку любую можно нажимать?
Ключ и блок совместимы? Просто я пытался от двухлитрового европейца прописать ключ в етакс от японца и нихрена не вышло. Частоты разные. И ключ и блок должны быть от одного поколения авто.
Блок как у тебя, с тоуринга. А ключ с эрика 7.
Он так же выглядит как тот что на фото в этом отчете? Или с лампочкой красной посередине?
Один в один.
Значит должны сконектится. Только если эвик не европеец.
Все с правым рулем.
Zubnik98
Значит должны сконектится. Только если эвик не европеец.
А может паузу надо выдерживать какую-нибудь?
Может и надо но небольшую. В мануале написано. Первое нажатие и в течении 10 секунд еще два
привет. А можешь скинуть этот самый мануал где все это написано.
yadi.sk/i/4IoBHzsHoqRF6
Ок. спасибо
Страница 337
Прочитал аж два раза. Делал все так! А может батарейка сдохла какая нибудь в моем етаксе, если есть таковая. Как в компах например.
Нет в них батареек. Я думаю что скорее всего ключ и етакс работают на разных частотах.
Тогда почему когда я вставляю в замок зажигания ключ, который хочу прописать, он реагирует на все мои действия во время прописывания, но только когда в замке. если вынуть, все как "не живой"
Хз)
Zubnik98
Может и надо но небольшую. В мануале написано. Первое нажатие и в течении 10 секунд еще два
попробую сегодня поставить блок и ключ, которые с одной машины. Если получится прописать заново, то значит блок мозг выносит, а если нет то руки у меня кривые…
Можешь сфоткать ключ и оба блока в частности их наклейки крупно и четко. И прислать мне в сообщениях и укажи от которого ключ
Ок. Вечером, после работы
Zubnik98
Можешь сфоткать ключ и оба блока в частности их наклейки крупно и четко. И прислать мне в сообщениях и укажи от которого ключ
НЕ получилось сегодня. Завтра попробую.
Zubnik98
Можешь сфоткать ключ и оба блока в частности их наклейки крупно и четко. И прислать мне в сообщениях и укажи от которого ключ
привет. получилось таки прописать ключ. только вот окна не закрываются с ключа. блок эсп с автодоводчиком всех стекол.
Странно. А блок и ключ как выглядят? Ты же фотки не прислал)))
да как у тебя и номер такой же
Попробуй нажать на кнопку "закрыть" один разкоротко и второй раз нажать и держать ее секунд пять. Если не сработает дважды коротко и третий длинное нажатие.
ок
Zubnik98
Попробуй нажать на кнопку "закрыть" один разкоротко и второй раз нажать и держать ее секунд пять. Если не сработает дважды коротко и третий длинное нажатие.
а третье нажатие вроде для зеркал?
Для зеркал три коротких. Для стекол одно короткое и одно длинное. А если нажать два коротких и одно длинное сложатся и зеркала и закроются стекла.
вон оно чё))). Спасибо
Zubnik98
Можешь сфоткать ключ и оба блока в частности их наклейки крупно и четко. И прислать мне в сообщениях и укажи от которого ключ
не знаю что было, просто снял и поставил снова.
Zubnik98
Может и надо но небольшую. В мануале написано. Первое нажатие и в течении 10 секунд еще два
Хотя все функции работают на нем (пищит, светит)
SSK32
А может паузу надо выдерживать какую-нибудь?
Ты сказал что ключ проверял на другом блоке етакс. Он какого цвета был? Может на эвиках тоже частота другая.
Белого, но номер другой был, на мр 530913
SSK32
Ну да, так все и делал. Кнопку любую можно нажимать?
Да. Кнопку любую. В мануале от цедии так пишут.
А туманки передние работают с эти блоком. Просто не на всех цедиях есть туманки.
не знаю. у меня их тоже нету)))
Спасибо за информацию. После замены ETACS на Pajero IV также перестали работать ключи. Сделал все как указано выше — ключи прописались, все работает.
не за что)
делал все как написано, вылетает предохранитель центральных замков. что может быть?
Блин незнаю. Ничего с проводкой не делал? Актуаторов не вешал никаких? Точно в тот пин булавку втыкал?
с проводкой не чего не делал, точно в первый пин(((
Zubnik98
Блин незнаю. Ничего с проводкой не делал? Актуаторов не вешал никаких? Точно в тот пин булавку втыкал?
история такова, ключ родной, села батарейка. заменил батарейку, лампочка на ключе мигает, а авто не реагирует(((
Zubnik98
Блин незнаю. Ничего с проводкой не делал? Актуаторов не вешал никаких? Точно в тот пин булавку втыкал?
и у меня она с сингапура, может так по другому?
Блин. Может у твоей как то подругому. Вообще при замене батарейки не должна сбиваться настройка. Может сам етакс замкнуло. Или где то в двери коротыш.
С момента прочтения этой записи я в думках, вот щас 6 утра, а я лежу и не могу уснуть, а таким или подобным образом нельзя ли новый ключик с чипом прописать? Заказал чипованную болванку за 600р, выточил за 200 и сам прописал в машине, а то в мастерских за дубликат чип-ключа аж 5000рябчиков хотят урвать…
Прописывают их в етакс именно так. Но в иммобилайзер не прописать. И еще, от двухлитрового прописать не удалось.
1000р
Скажи пожалуйста, я поменял блок етакс поставил скорее всего от 1,6 европейца, родной после короткого замыкания пришел в негодность! после замены блока етакс центральный замок не реагирует на нажатие кнопок на ключе, поможет данная процедура? или может еще какие нибудь танцы с бубном нужны?
вроде в 1.6 нет безключевого доступа. надо вскрыть етакс. и если у него есть рамка на ножках как на втором фото. значит можно сделать. если нету то не поможет данная процедура. а что с родным приключилось? небось вежливую подсветку спалил?)))
Да именно, кривыми руками полез, замкнул. аварийка стала в постоянку моргать, задние птф горели без ключа и цз.не работал. вот я перепугался тогда))) отделался 1000 руб, 500руб электрику и 500 руб етакс )))) мне электрик и сказал что надо ключ как то обучить. я долго искал как это сделать и вот у тебя что.то похожее))
да, это именно то что ты ищешь.)))) но если на етаксе будет стоять буква N напротив надписи KEY LESS ENTRY
значит надо другой етакс. где будет буква Y напротив этой надписи.
Спасибо за совет, полезу завтра смотреть что там написано, на фото у тебя не вижу такой надписи на нем, она где то со стороны контактов?
у меня етакс от лансера для внутреннего рынка японии. он с ключа с кнопками еще стекла поднимает, зеркала складывает и люк закрывает))))
Понял, там типо небольшой перечень. а Y и N это есть или нет данного пункта! Если не секрет какая цена твоего етакса?
на правильный путь встал.))
Вроде того.))) Сегодня хотел кондер заправить. В нашей системме поллитра газа. А у меня оказалось 630грамм. Проверили. Говорят компрессор уставший. Сейчас залез поглядеть сколько стоит. Увидел аж волосы на мошонке зашевелились 82000р(((( суки дайте мне ядерную кнопку и я поправлю мировое положение россии. И курс доллара вместе с его печатным станком в историю отправлю.
Б.у. надо брать. .)))
Как не нарваться на такой же как у меня?
Ну можешь по пробовать контрактный найти…))
Все массово стали ставить штатный ЦЗ)
Не я даже про него не думал. Хочу складывание зеркал организовать. А ключ бонусом достался))))
Дак у Меджика же готовые наборы есть
Набором дорого я потихоньку. Одно купил, потом второе. А механизмы буду у него брать)))
Ну с молотком и рубанком надо доработать зеркала
Главное их приобрести)))
Где взял информацию что можно светом управлять
Слухи ходят)))
И внутри у него такая металическая рамочка почти в размер платы. и с чего ты взял что это антенна?
Потому что так и есть глянь на второе фото. В етаксах без поддержки безключевого доступа ее нет.
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
есть
m220
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
даже по твоей ссылке: отчего этакс от 2.0 выше стоит чем от 1.6?
m220
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
www.drive2.ru/l/7733520/ 3я сверху фотка
m220
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
В отчете на который ты ссылку дал на фото антенна с обратной тороны)
m220
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
А вот и схема)
m220
безключевой доступ ))))) насмешил ! Мне пофиг что на фото, ты на схеме покажи что эта антенна.
www.forum.lancer-club.ru/…7728a478&showtopic=211114
на 2 литровых тоже цз с ключа но этого нет.
есть! могу дать подробное фото, так как лежит дома запасной блок.
m220
И внутри у него такая металическая рамочка почти в размер платы. и с чего ты взял что это антенна?
откуда такие сомнения?))
Тоже так думал сперва, но не нашел контакта как эта приблуда конктится и выполняет роль штатной антенны .Просто хотел использовать обогрев заднего стекла в виде доп. антенны, но не нашел куда его приделать.
Mal-spb
откуда такие сомнения?))
если есть потверждение что это антенна, то я бы был бы рад, а то надоело плотно к машине подходить.