Для того, чтобы колёса размером 265Х75Х16 гарантийно не цепляли за аммортизатор изготовил такие переходные втулки.
Они сдвигают верхнее ухо аммортизатора вовнутрь, к раме, более чем на 15 мм.
Обкатано было на проставках, изготовленных весной из кала и палок, а сейчас вспомнил про них и выточил нормальные проставки.
Размер малых
наружный диаметр 40 мм
внутренний диаметр 23 мм
толщина шайбы 8 мм
Размер большой
наружный диаметр 40 мм
внутренний диаметр 17 мм
Толщина шайбы 15 мм
Проточки на шайбах для облегчения и этетики)))
Комментарии 57
Ещё надо было добавить небольшое пояснение, что внутреннюю резинку аморта надо ставить с большим диаметром отверстия. Так как родное у неё на16мм, а напялить её нужно аж на 22мм.
Вооот! А где такую резинку взять?
Полиуретан, немного ножом подрезал заход. А резина так натягивается.
С помощью болгарки, сегодня сточил примерно на 12 мм основание, но не помогло, 40 трактора достают до самого крепления:)
А если калёсы с кировца поставить, то тогда и раму кромсать придётся…
Всяким доработкам есть предел.
В поисках данного предела, мы и дошли до такой жизни:), но как минимум данная доработка, решает проблему задевания амортизатора 33 колесами, в размере 255/85 r16, на стоковых литых дисках.
Спасибо большое Вам
Двс. Так как я еще не снимал задние амморты, вопрос: с завода на шпильку куда одевается сам амморт сверху, перед аммортом шайба или что то на шпильке приварено?
Чтоб вообще избавится от проблемы задевания покрышки об аморт, нужно их поставить как на симбире внутри рамы.
В заголовке же написано, "бюджетное" устранение трения…
Бюджетно это когда только сварка, а в вашем варианте еще токаря искать надо.
Отлично чертеж читается
йопрст )) всего-то делов. ))))
Нуууу, как то так…)
что за амазаторы?
Супер))))) амазаторы КЕНО.)))))
Общая толщина.
15 мм, проточка для облегчения и эстетики…)))
Непонятна наружная шайба.
Чем?
Ну гдежи чертежи?
Извиняюсь, пока нечем, сломался фотик…((((((((((((((
Размеры есть в описании, думаю, их легко на бумагу перенести…
Хм. Можно собрать "на поробовать" на 24-шайбе и 18-й гайке :))
Было так, но оно некрасиво, захотелось окультурить…
Спасибо за идею!
У меня стоят 245/70 R16 7, больше пока для моих задач не нужно.
А вот для цепей место выкроить — нужно.
Не совсем понятен размер резины, но если она 245Х70Х16 или 245Х75Х16 и стоит на родных дисках, то цепи влезут легко.
Опечатка, поправил :)
Чета маловато там места остается, буду смотреть.
Фото сделаны с резиной 265Х75.
Зазор примерно 15 мм, фото не передаёт почему то…
На 245 будет зазор мм 20-25.
www.drive2.ru/c/2756311/
Drobilchik
Не совсем понятен размер резины, но если она 245Х70Х16 или 245Х75Х16 и стоит на родных дисках, то цепи влезут легко.
ну не совсем, поставил резину 245/75/16 на диски 7дюймов и вылет -35. между левым задним и аммортом палец влазиет, а вот между правым задним и аммортом палец не пролазиет, но и не чиркает_)))
Пацаны, сегодня эскиз уже не осилю.
Завтра на работе, со свежей головой.))))
да и так всё понятно… хотя у меня диски на 8 отлично стоят без доработок. и резина 285-я)…
перенос амортизаторов во внутрь рамы устраняет весь колхоз с шайбами и делает мягче подвеску! и резину можно ставить на 8 дюймовых дисках.
Мне не нужны 8" диски, я и на 7" умудряюсь иногда разуться.
Хороша идея!
Поставь по шайбе 2 мм. на нижние крепления аморов со стороны колеса, и не парься.
Классно, беру на карандаш.А про тонкие уши рассмешило.😂
чертеж для токаря -в студию…
Домой приеду, набросаю эскизик…
хорошо придумано! а внизу не выворачивает втулку в ушах?
Нет.
Хорошо, когда токарка под рукой.
Попробую у себя путём подбора подходящих шайб. Хотя и так всё нормально.
ну не знаю — у тебя так получилось только потому-что "уши" тонкие, имхо.
У кого тонкие уши?
у амортизатора =))
Стандартные, естественно, на всякий фельдиперсовый забугорный хлам не расчитывал.
тогда не совсем понятно если четно — если уши стандартной ширины, то как они могут уйти "глубже" к раме, если там еще и проставка? если она нужна только для того, чтобы сильнее сжать резинку, то тоже не совсем понятно — стандартная шайба не сжимает? резьба на пальце не сорвется?
Смотри последние 3 фото, там всё понятно.
ну вот я и не пойму — с помощью проставки ты резинки смещаешь наоборот к колесу
Просто выточи такие шайбы, поставь как на фото и всё.
Смещение на более чем 15 мм гарантировано.
блин, но смещаться то будет К колесу, а не ОТ него
Ну, если у тебя будет смещаться к колесу, не делай.
Скорость тырьнета не позволяет вступать в полемику.
Daddy-SP
блин, но смещаться то будет К колесу, а не ОТ него
На внутренней (к раме) шайбе дырка больше чем в штатной, соответственно резинка надевается глубже на палец, т.к. шайба глубже сидит. Все гениальное просто.
аа, понял наконец =)
Daddy-SP
блин, но смещаться то будет К колесу, а не ОТ него
ты фаворит в моём рейтинге непонимания))))
я рад, что смог поразить вас своими возможностями…
Дык мы беззлобно жешь…))))