Резина на лето HANKOOK Ventus V4 ES H105

Вчера прикупил резину на лето.
Взял Hankook Ventus V4 ES H105 205/50 R16 91V XL
Отзывов именно по этой модели особенно много не нашёл. Но резина подвернулась по очень неплохой цене, поэтому решил рискнуть и взять. До этого был опыт общения с летним Hankook, остался доволен.
Самое забавное, что на этикетке производителя указано, что она всесезонная…

Итак проездил почти неделю на новой резине.
Плюсы:
— тихая! Действительно тихая резина, вначале первые 50-60 км пробега был небольшой низкий гул, но потом всё исчезло и сейчас только шелест и небольшой шум при передвижении по абразивному асфальту.
— на сухой дороге держит хорошо, но я совсем не экстримал, мне трудно проверить где у неё грань дозволенного
— достаточно мягкая, в общем при низком профиле и достаточно жесткой подвеске, все же нет какого-то сильного дискомфорта. Комфорт примерно чуть выше (примерно на 1 балл по 10-ти бальной системе), чем на стоковом Bridgestone B250 185/60 R15. Меня устраивает:)
— на мокром покрытии держит очень хорошо! Вчера был нормальный такой дождь, попал примерно на 100 км/ч в приличную лужу. Совсем не почувствовал аквапланирование.
Минусы:
— пока толком не нашёл
— возможно минус в относительно мягком корде/боковине

В общем своих денег резина 100% стоит, посмотрим как она переживёт первый сезон и на сколько сезонов её хватит:)

ИТОГИ:
Откатал на резине три сезона. В общей сложности 45000 км
Плюсы резины:
— все же достаточно тихая
— так как резина всесезонная для южных регионов, то не дубеет где-то до минус (-) 8 градусов и благодаря рисунку неплохо едет по слякоти. Таким образом, на смену колес на зиму можно ехать одним из последних, и внезапный снег не пугает вас.
— достаточно износостойкая. Пробег где-то около 45000 км. Остаток резины: 2-ва колеса 20-30% 2-ва колеса 35-45%, то есть хватит еще на один сезон точно.
— прочная, ни одной грыжи за все время и ни одного прокола, хотя ездил и по плохими дорогам и ямы ловил и кордом цеплял… ничего, все выдержала.
Минусы резины:
— самый главный минус, резина очень хорошо читает мелкую щагрень на дороге. Все камушки ваши. Из-за этого на абразивном асфальте с 80-100 км/ч чувствуется достаточная вибрация на руле, после 100 км/ч она почти исчезает. Причем это происходит в основном именно на шуршавом асфальте, на гладком асфальте вибрации нет.
— в колее ведет себя не очень хорошо

В общем так-как осталось протектора уже немного, решил резину поменять. В общем и целом резиной остался доволен.