Недавно появилась проблема. Стрелка температуры показывает чуть меньше 90°, а антифриз уже кипит. Оказалось что термостат отработал своё :D в общем заменил термостат, теперь не кипит, а на трассе и вовсе остывает. Приходится закрывать радиатор картоном.
Комментарии 3
Так не должно быть! У меня в — 20-23 t на ходу (не важно где) в среднем 87-90 градусов рабочая. Значит термос брак попался. Я за год сменил три, только последний оказался рабочий.
Ну хз. Вот щас 0 — -2 все хорошо
Гриб могЁт