ЗМЗ 406, фазы ГРМ, ГБО и расход газа.

И так, 90 тыс. назад поставил комплект ГРМ фирмы СЕТ.
Ставил по меткам. Это уже потом приобрел траспортир, и естественно стал мерять. Пробег тогда на этих цепях был 40 тысяч.
Выпуск был 22°, впуск 19°. Потом скидывал головку, поставил все как и было.
При таких градусах расход газа в городе был не более 14 литров, бензин 12.
80 тыс. на этом комплекте:
Расход газа 16, бензин 12.
90 тыс:
Фазы ушли на 2°

А вот теперь внимание! Признаки уплывших фаз на пару градусов, и как это отражается на разных видов топлива.

Расход газа 20, бензин 14.

Газ: (ГБО 2, как это будет на четвертом не знаю)

Тяга на низах пропала, чих или хлопок в натяг на малых оборотах, повышенный расход газа, и не какие пляски с бубном не помогают. Выхлоп пахнет газом на холодную и сгоревшим порохом на горячую (на холостых), свечи поменяли оттенок со светло серых на темно серый, вялый разгон до 3000 оборотов, на хх двигатель потряхивает, при сбросе оборотов слабые хлопки в глушителе, (многие пишут, что это норма, фиг вам), на третьей скорости, при разгоне, на 1500 оборотов иногда серия мелких постреливаний в глушитель, прогрев двигателя на газу от 0 до 80° около пяти минут.
Бензин:
Слегка увеличился расход, чуть хуже стала динамика, время прогрева не изменилось, также как и было 8 минут. Особых различий не чувствуется.
А теперь показания бк:
Расход в час 1.3 л.
Расход воздуха 15 л.
Обороты (бензин 840) газ 840-880.
И самое интересное, БК стал сильно занижать расход. Раньше, при хорошем разгоне на первой второй, мгновенный расход мог показать 132 литра в час, то сейчас максимум 30. Средний расход; реальный 20, по бк 13, если делать калибровку, то спалил реально 50 литров, приходится ставить около 80.
Все шаманства, типа ремонта ДЗ, замена и ремонт ДМРВ, смена прошивок, результата по расходу особо не принесли, максимум мне удалось добиться 17 литров газа на сотню, и устранение мелких надоедливых косяков.
И так, заправил полный баллон, снял звезды, просверлил по шаблону, выставил фазы как положено градус в градус, проехал 100 км, заправил до отсечки, влезло 12.5 литров. Появилась тяга на низах, и все прочее стало как положено. Показания бк по среднему расходу теперь слегка завышают, как и было раньше.
Мгновенный расход стал 1.1 — 1.2
Расход воздуха 13.8- 14.2
Обороты 840 стабильно и на газу и бензине.
Будем наблюдать дальше. Интересно просто на сколько хватит мне этого комплекта ГРМ, как то вот резко фазы уплыли.
Да, и ещё, кто то здесь на драйве спрашивал про вибрацию на холостых, хотел ответить не нашёл эту запись, может сам здесь прочитает. 99% что вибрация идет от переднего шкива коленвала, а точнее из за слезшего демпфера, который начал тереть об переднюю крышку. Буквально пару дней назад сам столкнулся с этим. А шкив то был фактический новый, пробег на нем чуть больше 10 тысяч.