Всем привет.
При первом выезде на дачу, на грунтовке, машина меня очень разочаровала.
Она громыхала так, что просто ужас. www.drive2.ru/l/6523008/
Много воды с тех пор утекло:
заменены были ВСЕ обшивки багажника внутри. На старых не хватало креплений.
Но это не помогло. До последнего не верил что это в подвеске, пока сам не нашел этот долбаный стук.
Виновники:
Стучали втулки на аммортизаторах. Разбило их конкретно.
Газ вышел, теперь это маслянные аммо. Надо отдать должное "железному человеку", до сих пор не текут и очень упругие.
Поставил KYB Excel-G по 2000 руб.шт.
Теперь ТИШИНА. Очень доволен.
На очереди перед, ибо думаю что не даром машина перекошена направый бок, и пружины от П4 стоковые…
Комментарии 24
Что на данный момент стоит? перед-зад, пружины-амморты?
Машину продал :)
На момент продажи были пружины от П4 сток (спереди проставка) + амморты каяба = для меня был идеал
www.drive2.ru/l/8947962/
короче с пружинами определились ))), осталось с аммортами
И как по комфрту и управляемости по сравнению с Железным Челом?
лучше и в разы. Мягче — факт. Управляемость не изменилась. Может быть стало чуть плотнее. Но из-за отсутствия стука, который порядком задолбал — просто кайф!
правда сравниваю я с убитыми айронами., но они более упругие, даже убитые.
У меня, в свое время, на Паджеро Спорт стояли Rancho 5000. Лично мое мнение лучшее по комфорту и управляемости для нестандартной подвески. Кстати прошли 120 тыс.км и ненамека на поломку. Жаль что на П3 их не производят, только на машины с рамой.
Дааа. это мечта была, когда я катался на жЫпе :)
Но качество стремительно падает. боюсь я теперь отваливать кучу денег на "имя".
Хотел koni поставить, так цена их в космос ушла со свистом.
Риф от уазика можно заколхозить, тоже +30% к цене теперь.
Что самое забавное, мои старые айроны еще работают. сайленты поменять и можно ставить :). только покрасить бы. я бы наверное и не заметил поломки, если бы не стук. На вид им лет 5 точно… качество раньше было лучше! Факт!
К тому же, я посмотрел как аммо менять — в следующий раз сам и в гараже поменяю, если будет нужно :)
С Каябой тоже самое будет через скоро, потому что это шляпа (((
А что не шляпа? бильштайны? так они в 2 раза дороже.
Ставить усиленные желания больше никакого нету. стоят как самолет. за их стоимость можно 3-4 раза поставить каябу :)
Зачем покупать джип, если подходить к вопросу денег постоянно ?
Ниву взял бы и не парился, 5 дверные тоже есть )))
А везде выкраивать до добра не доведёт…
Дык я не про то :). есть же какая то грань разумных затрат на машину.
Я получил то что хотел за весьма умеренные деньги.
Что бы не тратится можно и новую п4 купить, но это не интересно.
Новая П4 это-то же шляпа пластмассовая )))
У меня тоже монет не всегда бывает, порой вообще край месяцами, но лучше вещь купить и забыть, чем мучиться или она подведёт в нужный момент !
:)) поэтому у меня и П3. И руки есть куда приложить и "качество" еще не совсем гумно.
Самое интересное — забыть не всегда получается:
я отзывы изучил по KYB, форум почитал:
— нынешний айрон, оме, собаки стали хуже.
— каяба ходит минимум 40 тыщ. что для меня равно 4 годам эксплуатации
— самые надежные — ловелс.
Magudo
Дык я не про то :). есть же какая то грань разумных затрат на машину.
Я получил то что хотел за весьма умеренные деньги.
Что бы не тратится можно и новую п4 купить, но это не интересно.
Я тоже люблю экономить, а именно выбирать оптимальный вариант анализируя всё до мелочей.
Читал моё расследование по локерам ? )))
www.drive2.ru/l/8611328/
Читал :)
у меня тоже прикуплены новлайн… ожидают установки :)
Видишь дружище, не досконально ты подошёл к вопросу, а мог взять Ленинградские и дешевле и лучше.
Я скоро на антикор поеду, всё поставлю и выложу отчёт !
НОВЛАЙН с ума сошли с такими ценами (((
Я с ними общался, бренд-менеджеры дубовые, им про Фому, они дурака включают и про Ерёму тебе )))
Питерские в москве были не доступны.
Один магазин их продавал и тот мне наврал, что их больше не производят и попытался втюхать замену.
взял только задние. На форуме есть тема где установка новлайна на П3 происходит без проблем.
А для затыкания оставшихся дыр куплен спец пластик :)
Надо было на завод позвонить !
Ибо вера это понятие нравственное )))
Да, я потом на сайте питерской конторы это прочитал :)
Надеемся только на крепость рук,
На руки друга и вбитый крюк
И молимся, чтобы страховка не подвела.
)))
Всё в тему Володя сказал 5+
И у меня Каяба в круг. Года два как поменял всё одним махом. Доволен.
Все одним махом хотел, но до посдеднего сомневался, что подвеска у меня дохлая. стуки то только сзади.
ПОхоже перед тоже мертвый. будем менять все "силовое" на сток.
Александр привет. У меня такая же беда была, только с одним амортом задним. Поменял на такие же как и ты плюс ещё в пружины вставил пневмобалоны. Меньше проседает. До передних амортизаторов все руки не дойдут( лежат новые в коробке), тоже Каяба.
Пневма это интересно. регулируемый дорожный просвет получается :)
перед буду делать на след неделе. честно говоря, внедорожная подготовка малость достала :(