Замена сайлентблока передней Панары

ASAT

6 февраля 2016

Напомню, Панары у меня обе регулируемые, задняя еще и переделана под переднюю.
Сайлентблоки все 4 одинаковые (12мм отверстие). Домик передней Панары под сайлент.
Кратко начало:
— передняя Панара и домик www.drive2.ru/l/2941106/
— задняя Панара www.drive2.ru/l/3059657/
— съемники супер! www.drive2.ru/l/5706987/
— старый с/б www.drive2.ru/l/5119979/
— еще замена с/б www.drive2.ru/l/7180180/

И вот сегодня я поставил сайлент, который мне переделали из переднего, но расточив его с 10 до 12 мм.
Спасибо большое Олегу за них. Успели взять сайленты с железным кольцом дополнительного усиления.
Надеюсь эти с/б походят намного дольше!

Процесс установки прост, как погремушка )))

Ослабляем нижний болт к мосту и откручиваем верхний болт от домика — Jeep Grand Cherokee (ZJ). Запчасти на фото: 610020 — Ослабляем нижний болт к мосту и откручиваем верхний болт от домика

Как только Панара опустилась вниз (можно на эстакаде или на земле делать), ставим съемник и для удобства применяем гайковерт — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Как только Панара опустилась вниз (можно на эстакаде или на земле делать), ставим съемник и для удобства применяем гайковерт

Если все стоИт ровно, то усилия минимальны (при условии что с/б недавно менялся, старый может и плохо вылазить сначала) — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Если все стоИт ровно, то усилия минимальны (при условии что с/б недавно менялся, старый может и плохо вылазить сначала)

Видно, что с/б надорван, т.к. работал на отрыв и внутренней защиты не имеет — это штатный VTR для задней Панары — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Видно, что с/б надорван, т.к. работал на отрыв и внутренней защиты не имеет — это штатный VTR для задней Панары

Поближе старый — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Поближе старый

Новый с/б — аналог Клевайт — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Новый с/б — аналог Клевайт

Новый с/б поближе, внутреннее металлическое кольцо прикрыто тонким слоем резины — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Новый с/б поближе, внутреннее металлическое кольцо прикрыто тонким слоем резины

Собираем этим же съемником, ставим Панару на место, затягиваем до упора, напомню тем, кто делает это на подъемнике, что детали подвески затягивают нужным моментом на земле — на стоячей на колесах машине! Иначе с/б будут работать неправильно и недолго! Этим грешат дешевые неграмотные сервисы … — Jeep Grand Cherokee (ZJ) — Собираем этим же съемником, ставим Панару на место, затягиваем до упора, напомню тем, кто делает это на подъемнике, что детали подвески затягивают нужным моментом на земле — на стоячей на колесах машине! Иначе с/б будут работать неправильно и недолго! Этим грешат дешевые неграмотные сервисы …

По факту имеем более устойчивую машину в колее, убрались возникшие недавно (ну как недавно, месяца 3-4) минимальные рыскания и подруливания (слабозаметные, но на снегу ощутимые), на сухом асфальте машина мгновенно слушается руля! Появилась так сказать "вкопанность" и "упрямость носорога" на прямой с колеей (КАД — лучшее место для проверки подвески).

Если есть вопросы — отвечу, пишите!
Всем удачи и ломаЦцо! ))

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 309 700 км

6 февраля 2016