Нарыл себе еще один ништяк для GL комлектухи)
К сожалению одна форсунка была неисправна в плане подогрева — отгнил один контакт внутри форсунки.
Разобрал, починил.
Собрал проводку к БРП для питания. Но с БРП получилось незадача. Согласно распиновки БРП, контакт D9 (на схеме выделен зеленым) предназначен для питания форсунок, но на нем при включении зажигания постоянно есть напряжение. Это меня не устраивает… На кой ляд мне летом подогретая омывайка?
Значит подключать надо к обогреву заднего стекла и зеркал. Так и поступим.
Подключаем к К12 (на схеме выделен красным)
Пока что не устанавливал, но очень надеюсь что функционировать будет. Главное чтоб я не натупил при ремонте)))
Комментарии 36
установил на авто?
Да, уже давно.
на гольф 2 были родные форсунки с подогревом? я купил с vento и они такие же как и твои на фото. думал станут на родные места, но фиг там. пришлось поставить в эти отверстия. но прикол в том если их не задрать, то они лью прям вниз стекла
Мои прям идеально стали.
на место старых? может фото есть?
Да. Ну буду возле гольфа сфотаю.
интересно почему у моих место крепления крестовое(на фото видно)
Может рестайл отличается от дорестайла?
возможно. сфоткай свои отверстия как будет время
Кстати, вспомнил. У меня на зеленом гольфе по заводу они стоят.
валяются такие))) поставил бы их только ради 2х дырок) а так хз. надто надо тот подогрев)
я вот поставил, а толку что-то никакого))
дырок больше)
в смысле?
у меня в каждой форсе по 2 дырки) и того 4 брызгает на стекло) у тебя не?
у меня всегда 4 было))
Летом они не подогреваются, сопротивления там 0. Начинается греть от +10
Ничего себе. А детальнее можно?
класс тоже мечтал, думал, в итоге незачем) есть жидкости которые не замерзают, да и в мороз редко пользуешься или.практически никогда
Тоже верно) Сам бы за деньги не взял, а так, пусть будет)
Полезно зимой. Главно-не забыть воду поменять на незамерзайку вовремя. Форсунки отогреешь, а в шлангах фиг.
Уже и забывать то некогда — зимы то уже нет)))
О, мне надо!
У меня капот то от двигателя не греется ваще!
Так и у нас та же фигня. Как подмёрзнет, то это на долго.
У вас хоть двигатель под капотом!
ну да))
Они там еле теплые, и это при том, что висит на них постоянно 12 В. Да, немного странно, что и по заводу на них и зимой и летом 12 В.
Будет не постоянно))
Отличный жирок ;-)
да да))
шикарно
)))
хорошая вещь
Еще пока не знаю)))
ну бывает что встречается либо некачественная омывайка, которая на выходе подмерзает, либо в случае с некоторыми остальными, которые немного густеют от низких температур. а соответственно, пусть и не большая, но все же "теплая" инстанция на выходе
ну это да) на это и надеюсь))