Замена сайлентблоков блоков на Логане не особо сложная операция.Полностью описывать процесс не буду, укажу лишь нюансы.
1.при запрессовке сайлентблоков нужно помнить, что между краем сайлентблока и рычагом должно быть расстояние 7мм.(на фото видно).
2.Для запрессовки лучше использовать шпильку и оправки (тоже на фото показано), так как не в каждый пресс залезат рычаг так как надо.
3.многолетний опыт нашей работы показывает, что самые достойные сайлентблоки это delphi артикул td729w.
Запчасти на фото: TD729W
Комментарии 19
Не понял про 7 мм, как их пресовать, до буртика на саленте?
Делфи застучали спустя 15т не рекомендую
Как проверить сайлентблоки есть подозрение на них но при проезде ничего не слышно стуков .
А при начале движения салон наполняется непонятным звуком ну как на деревянном колесе (только звук ) так все мягко
заедь в сервис на диагностику, на подъемнике посмотрят.в проверенный сервис
Был в сервисе сказали все нормальоно шум непонятный .
Резина мягкая.аот и ищу в чем проблема
как делфи живые? тоже собираюсь менять сайленты выбираю м/у сасик и делфи.
да все норм
SASIC 4001528 чуть подороже.
сколько их нужно ?
4 штуки
как делфи живые? тоже собираюсь менять сайленты выбираю м/у сасик и делфи.
Сколько ходят эти сайленты?
Сотку прошел все ок
чисто мне нравится фирма Лимфердер, ни кому не навязываю…что касается пыльников резинок прокладок и сайлентблоков то только лимфердер
компания то хорошая)но пишу от том, что оригинал ходит дольше почему то, хотя фирма та же)))
я понимаю почему ты так рассуждаешь, (у тебя была ауди)у меня вторая машина ауди а6с5 (жена ездит сейчас) и для нее самая лучшая компания Лимфердер, особенно если дело касается комплекта передней многорычажной подвески)))
то есть правильно я понял лучше не экспериментировать на будущее, покупать delphi
Ну да…ты все правильно понял)))
Да нам не жалко))))Может кому поможет)))
Молодцы, что показываете и рассказываете, да и люди будут знать к кому ехать.