Небольшой отчет и впечатления за 100 000 км

Прошли два года и пять месяцев с момента покупки автомобиля. Пробег — 100 750 км. Хочу подвести небольшие итоги.
Сначала цифры:
1. ТО – 14 500 – 7 115 руб. (с расходниками ОД).
2. ТО – 28 000 – 13 634 руб. (с расходниками ОД).
3. ТО – 43 000 – 8 397 руб. (с расходниками ОД).
4. ТО – 58 500 – 19 623 руб. (с расходниками ОД и заменой масла в DSG).
5. ТО – 72 500 – 5 527 руб. (расходники мои плюс передние тормозные диски Ate с колодками Ate – 11 123 руб.).
6. ТО – 81 000 – 5 945 руб. (расходники мои плюс развал-схождение – 6 366 руб.).
7. ТО – 91 000 – 7 920 руб. (расходники мои – 18 926 руб.)
8. ТО – 100 700 – 7 073 руб. (расходники мои плюс циркуляционный насос Вебасто, заднее стекло и брызговики – 33 533 руб.).
Непредвиденные затраты:
1. Замена разбитого стекла люка (подвижной части) после попадания камня на трассе – 38 864 руб. (стоимость стекла – 30 164 руб., стоимость работ – 8 700 руб.).
2. Замена лобового стекла (камни, трещины – расходник) – 5 400 руб. (стоимость стекла БОР – 2 400 руб., работа – 3 000 руб.)
3. Замена аккумулятора – 7 500 руб. (установка самостоятельная).
Сезонные затраты:
1. Зимняя резина Continental ContiIceContact BD 225/50R17 – 52 830 руб. (шесть колес за две зимы, два из них "на выстрел").
2. Летняя резина Nokian Hakka Blue 225/45R17 – 22 960 руб. (один сезон – в бортовике есть запись).
3. Зимняя резина Michelin X-Ice North 3 215/50R17 95T – 32 698 руб. (езжу, теряю понемногу шипы, но доволен).
4. Комплект дисков на лето REPLICA A56 R17х7.5 ROTORы – 17 520 руб. (выглядят отлично, после одного сезона понял – реплика г***но, гнутся даже на небольших ямках – сейчас стоят как оформление клумбы).
Из остальных мелочей:
1. Четыре лампы противотуманного света – 2 496 руб. (ставлю только OSRAM оригинальные).
2. Одна лампа ДХО – 28 руб. (OSRAM P21W).
3. Заменил габаритные огни на OSRAM LED – 1 183 руб. (просто захотелось).
4. Щетки стеклоочистителя – 6 497 руб. (четыре комплекта).
Итого: 333 158 руб.
Сюда не вошли аксессуары салона, ворсовые коврики, автохимия, топливо и другие жидкости. В целом не много. Самый дорогой расходник – шины.
По гарантии был всего один случай — заменил жгут проводов водительской двери.
Что не нравится в машине:
1. Люк скрипит. Официалы на каждом ТО смазывали, регулировали, но скрипы на кочках остались – достал ужасно.
2. Сидение не очень удобное короткая подушка и продавилось за два года (в AUDI A4 и VW PASSAT B7 удобнее).
3. Печка в ноги дует слабо и на лобовое стекло со стороны водителя дует слабже, чем с пассажирской (может конкретно на этом авто).
4. Слабовата шумоизоляция – исправить легко.
Что нравится в машине:
1. Расход топлива и тяга двигателя (дизель первый и думаю не последний). Но уже этого мало – будет чип.
2. Управляемость (стоит европодвеска). Прокатился на машине с Bilstein B6 и H&R -30 мм – другой уровень (в планах тоже поставить). За одно к 120 000 км поменяю все сайлент-блоки – подустает немного подвеска, но до сих пор держится молодцом.
3. Коробка — шустрая.
4. Тормоза — пока хватает и с информативностью все в порядке.
5. Место в салоне и багажник – тут и так все ясно.
6. Материалы салона.
7. Комплектация Elegance+ — все необходимое есть плюс штатная Вебасто.
В целом машиной очень доволен – настоящий помощник и рабочая лошадка. Не стыдно гостей довезти и много вещей увезти. Поехал на вторую сотню.
Удачи на дорогах!