Разные приятные мелочи

Привет всем читателям моего б/ж!

Жизнь не стоит на месте — за довольно немалое время с момента предыдущей записи, скопилось немало приятных мелочей… и наконец-то я нашел в себе силы сделать запись… теперь уже, получается, мелким оптом)))

Итак поехали!
Доработка первая, многим мондеоводам давно известная, и достаточно давно мною установленная — двойная кнопка парки/есп вместо одинарной — очень удобно на самом деле, особенно когда буксуя в дворовой каше из снега и грязи, нужно по-быстрому отключить есп, пока не влип по полной))
Нну и смотрится гармонично!

Финиса приблуды нет, есть инженерный код BS7T-2C418-BA, но и он не будет нигде биться т.к. данная кнопка устанавливалась на мондео, собранные для рынка Китая, а на европейском рынке — не устанавливалась ни на одной известной мне комплектации. Но! что с.ка характерно — нужная проводка присутствует в 99% машин и после установки сдвоенная кнопка тупо начинает работать… bolt-on))))
Тема подробно разжевана на мондеоклубе, покупаются такие вещи на ebay, aliexpress и прочих таобао… но цены не радуют(( хотя из любви к искусству можно и пережить))

Ну и попутно, при установке кнопки (раз все равно разбирать), проклеил всю центральную консоль, а также потолочную консоль, чтоб два раза не вставать)) тонким битопластом… все стыки и защелки… получился монолит! ни скрипов, ни писков, ни прочей херни… нно фоток не делал, значит и говорить не о чем))

Далее — приблуда, которая у меня была на предыдущей машине, и которую мне очень хотелось иметь на этой — охлаждение бардачка. Многие скажут, что штука нафиг ненужная — а мне пофиг! мне надо))
Для установки "по штату" приобретается комплект из 4-х деталюшек, согласно схеме:

а именно:
1 — заглушка (она же регулировка) вентиляции — финис 1369520;
2 — адаптер (переходник-соединитель) — финис 1374411;
3 — собственно патрубок — финис 1453304;
4 — и крепящий патрубок пистон — финис 6800422.

Собственно говоря, тема так же заезжена до дыр и на мондеоклубе, и на драйве и чёрти где еще… растекаться мыслью по кафелю не буду, просто отмечу пару ньюансов: сверлить (при включенной на максимум вентиляции салона — чтобы стружки не налетели внутрь корпуса климата) отверстие в корпусе печки лучше всего пёркой диаметром 27-28 мм, чтобы не дорабатывать напильником или ножом — за пару минут получается готовое аккуратное отверстие!
Ну и, собственно говоря, почему был сделан выбор (несмотря на довольно таки конскую цену) в сторону покупки штатной трубки, при огромном множестве вариантов колхозинга — это хитрая форма трубки! а именно носика, который вставляется в корпус печки — он сделан таким образом, что после сборки направлен по ходу движения потока холодного воздуха… если просто соединить два отверстия (в печке и бардачке) шлангом, эффективность такого решения будет, имхо, значительно ниже!

Новые плюшки для конверса от камрада Алексея (aka motral) — индикация передачи коробаса и цифровая скорость! Очень удобно, информативно и познавательно))

Цифроскорость конечно не вчера появилась, нно для меня-то новая опция… в моей-то песочнице раньше такого не было))) а вот индикация передачи (вот та маленькая единичка над английской "D") — самый что ни на есть свежак!))
Прошивка ведется при помощи elm327 или els27, присланным(и) Алексеем файликам(и)

30 минут и тонна нервов долой… don"t worry, как же)))))
Теперь у меня практически полный комплект ништяков по конверсу, включая индикацию датчиков давления шин!

Едем дальше… товарищ попросил привезти ему светодиодные габаритки более-менее приличного качества и не по людоедской (как это принято у наших барыг — на кол их!) цене… в процессе поисков было выяснено, что в китае данный товар уместно покупать на вес по десять и более штук… были куплены такие лампочки:

… остаткам нашлось достойное применение)))
Качество исполнения, кстати, очень приличное — без традиционных китайских соплей и костылей!

Прямоугольная пошла в плафон подсветки багажника и органично добавила освещенности к уже сделанной ранее светодиодной ленте… еще две, возможно позже, найдут свое место в плафонах подсветки заднего номера. Брал на али.

И круглые:

упокоились)) в подсветке ног водителя и переднего пакса

на мой взгляд получилось очень органично — яркость серьезно увеличилась, но не сварка! с голубым отливом)))) а именно что — то что надо, под стать потолочным светодиодным плафонам… цветовая температура, кстати, совпала практически идеально.
Брал так же на али — здесь.
Чуть позже, когда потеплеет, планирую разобрать зеркала и поставить такие же лампочки в подсветку околодверного пространства… а возможно и в указатели поворотов — только желтые, оказывается у китаезов и такие есть, во дела!)))

Ну вот и все на сегодня… как говорится stay tuned котаны!)))

upd: через почти год круглые лампы замигали! причем почти все и почти сразу(( пока на замену взял пару филлипсов и пару маяка… посмотрим как они себя поведут