Вобщем началось неделю назад, где то через час с начала движения при переводе рычага в режим D ощущается резкий удар снизу и чем дольше машина на ходу тем сильнее удар.если заглушить и дать постоять минут 5-10, после скорость включается нормально.с остальными режимами все ок никаких толчков на горячию.пробег 38000, масло в акпп не менял.сегодня заметил что двигатель работает не ровно, как будто под нагрузкой.на хх, и в драйве так же ощущается нагрузка-может это быть как то связано с ударом?
Chevrolet Cruze 2013, двигатель бензиновый 1.8 л, передний привод, механическая коробка передач — АКПП
Смотрите также

# 10 Ремонт фиксатора троса КПП.
Chevrolet Cruze (1G)

Внешний фильтр и Доп радиатор АКПП Шевроле Круз.
Chevrolet Cruze (1G)

Замена масла АКПП
Chevrolet Cruze (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Яблоновский
Chevrolet Cruze, 2010
560 000 ₽

Новосибирск
Chevrolet Cruze, 2014
859 000 ₽

Воронеж
Chevrolet Cruze, 2013
939 000 ₽

Омск
Chevrolet Cruze, 2012
650 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
Замерь елм-327 при какой температуре АКПП происходит удар
1. проверь уровень масла в АКПП.
2. проверь нет ли пропусков зажигания.
Беда походу(
у меня на задней передаче бить начало после 39000, появились провалы и рывки скоро поеду к официалам.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти