Ремонт затянулся
Пару дней искал головку на 12 многогранную, старые головки еще тех времен тоже подходят. Но увы не нашел у себя. Затем работа и день рождение девушки не давали поработать с авто. Наконец то появилось время и желание, снял голову . Спасибо друзья за советы, а то начал уже откручивать выпускной коллектор ))))). Все стало понятно, прогорела между 1 и 2. Вот и ответ на вопрос, почему все жидкости в норме (тосол и масло ) Заказал прокладки, на днях все доставят. Сальники клапанов дубовые, принято решение заменить.
Клапана проверил на герметичность по старой схеме, вкрутил свечи, выставил головку ровно, залил бензином клапана по самые не могу ))) плоскости головки.(на фото видно) А да перед проверкой снимите коромысла, что бы клапана все были закрыты.Было обнаружена течь клапанов в первой воронке, ну что надо притирать (((( СДЕЛАЕМ КУДА ДЕВАТЬСЯ. Проверил клапана — ВСЕ РОВНЫЕ так как грм не рвало.
Времени мало после работы, потому делаю все не спеша и так выходит, что медленно.
Ребята подскажите, что с гидрокомпенсаторами они рабочие но побитые, нужно менять или еще походят ? На фото видно о чем я говорю!
Вскрытие показало следующее — смотрим фото!
Комментарии 14
А что за партномер на новую прокладку? Сколько обошлась?
Посмотрите у меня на фото ЧАСТЬ 4, там есть этот номер, цена за комплект 920 грн, но доллар тогда поднялся был 29 . www.drive2.ru/l/9045527 вот здесь фото !
А что за масло… Налет -жесть
Налет от прошлого масла, если вы заметили стенки чистые, масло старый хозяим плохое лил, я лить начал мегуин — масло хорошее. Сосед 400 тыс прошел на этом масле без ремонта двигателя. Промывал двигатель 2 раза, вот стенки помыло а узлы при вскрытии оказались в налете, я выше писал что все закоксовано было !
Ну, гляжу у тебя все получается))) сам делаешь, молочага!
Пытаюсь, пока особой сложности не возникло. Спасибо теска !
мои гидрики все ровные были…
Где ты видишь что они пробитые то? Ща с компа посмотрю еще ))
Всё, увидел. Это не страшно.
Болты легко открутились? Сколько пробег? Когда протягивал голоову? Свою статистику веду пробоев прокладки, поэтому и спрашиваю.
Затянутые практически одинаково, в районе четвертого были чуть послабее. Не могу знать сколько тысяч назад менялась прокладка, я пробежал около 30 тысяч, на авто сейчас пробег 170200 км, как то так.
Ага, так и есть. 30-40 тысяч и протягивать. После замены нужно ну как минимум через 15-20 протянуть. У клубня неделю назад тоже пробило между 2-3 цилиндрах, голову на шлифовку отдали. Тоже из-за болтов, не протянуты нормально были.
Все понятно, прими к сведению, обязательно протяну. А как же все после 1000 тыс протягивать надо ?
Голову лучше проверить на плоскость ! Не спроста прогорает, тюмболее и третий был на подходе !
Уменя самого такие-же побитые гидрики и верхушки клапонов, заменил гидрики, греметь перестали, но иногда проскакивает ( на высоких обаротах и при заводки ) готовлюсь к замене клапонов !
Голову проверил на плоскости, не повело. Я понял, промою гидрики и думаю еще походят, все рабочие !