Частенько сижу на сайте продаж машин и мониторю что народ продает и по каким ценам :) .Японские автомобили никогда не рассматривал как покупку для себя по той причине что немцы больше распространены в нашем небольшом городке да и запчасти в основном продают на них же.Промежду прочим думал о мерседесе вито, хюндай старекс и фольксваген т4 .В хорошем состоянии цены на них конечно были неприлично высоки для меня.В очередной раз путешествуя по объявлениям в сети увидел знакомую машину которую продавал знакомый живший не далеко от меня, его историю приобретения автомобиля я знал.В конце зимы 2015 года он ее пригнал к нам в Казахстан из города Иваново что находится в России, если не ошибаюсь на тот момент рубль упал в цене и многие с бывших республик СССР устремились за покупками автомобилей.Первоначальная цена была 5500$ но так как из за кризиса машины плохо продаются и курс тенге начал падать то соответственно и цену владелец в $ потихоньку стал снижать.Вообщем дождавшись более менее устраивающей для меня цены я решил ему позвонить и спросить какова причина продажи.Разговорились говорит кредит погасить и купить машину бензиновую хочет.Договорились на следующий день посмотреть машину и сделать тест драйв, я на такой машине не когда не ездил и просто хотел посмотреть для себя понравится или нет.Года 4 назад я так же захотел форд транзит но прокатившись не в обиду хозяевам я честно сказать охренел салон весь скрипел и двигатель машину не охотно разгонял хотя и был турбирован.Значит приехала машина я ее все что мне тогда показалось осмотрел немного напрягло то что изнутри арок колес на краю бортиков была не много ржавенько и также низ передних дверей и немного на боковых дверях в тех местах где технологический слив воды.Решил прокатится за рулем, сел и ого го как высоко по сравнению с легковыми авто)) это мне понравилось конечно же.Скоростя на кпп включались хорошо, сцепление тоже и без посторонних звуков, гур без лишних звуков и крутится руль легко.Что бросилось в глаза так это что дверь как то близко к левой руке, так же непривычно было что рычаг кпп находился на рулевой колонке.

но это наверно для каждого дело привычки.С стороны проезжая мимо такой машины она мне казалась не такой уж и большой, а вот когда я сел в нее да это же просто автобус подумал я.Завелась машина хорошо, работает двигатель я бы сказал мягко, не дымит.В движении я был удивлен тем как тянет двигатель эту машину, она шпарит не уступая легковым авто это мне несомненно понравилось, передняя подвеска вроде нормуль а вот в сзади прям стучало и приходилось снижать скорость на неровностях(колдобины).Так сразу решения я принять не мог, надо было осмотреть на СТО днище по той причине что машина с России а там сыпят реагенты, у нас такого нет.Первый осмотр был в конце декабря, второго января я не выдержал и позвонил, хозяин явно был еще не отошедший от праздников :) но ссылаясь но морозы говорил давай чуть позже.Ждал я ждал пока он позвонит а он не звонил, а я все это время плохо спал и мучился вопросом ржавая или нет, днище хотелось поскорей посмотреть и купить или забыть и не парится.И вот 1 февраля я снова звоню и через 1.5 часа мы едем на осмотр.СТОошник долго думал поднимет ли его подъемник машину, начал расставлять лапы к порогам, хозяин авто начал напрягаться, а не погнет ли бортики порогов эта процедура? но все прошло хорошо.Днище оказалось в очень приличном состоянии, тогда решили сделать диагностику подвески.Задние втулки крепление к кузову и мосту(серьги) были в не исправном состоянии, так же правая передняя стойка стабилизатора, оба задних амортизатора и еще пару резинок в передней подвеске, заметил что подвесное явно новое или не так давно меняли, так же немного под устали сайлентблоки кпп но еще побегают а так все остальное в хорошем состоянии.Цена на все процедуры 500 тенге(1,38 $ ).Все что неисправно владелец для чего то записал себе в тетрадь.Выехали я ему говорю ну что какая с торгом цена? на что он ответил надо дома посоветоваться и все посчитать.Следующим днем к обеду звонит и говорит скину 100 000 тенге, меня это устроило и я купил.Окончательно она мне обошлась в 3269$( покупал в долларах).Переписать пока не успели ждем когда у него появятся выходные, да и ставить машину мне некуда поэтому на пару месяцев постоит в гараже бывшего владельца!



На фото машина конечно лучше смотрится чем на самом деле:) Пока стоял ждал как владелец сгоняет купит сигарет, я с телефона щелкнул фото попы машины

и только дома на компе увидел отличия летних фото тех что с объявления( которые я вам показываю) умудрился задний бампер тюкнуть справа и фара с трещиной чего я к сожалению сразу и не заметил.Я очень счастлив своему новому приобретению)))






Комментарии 6
Хорошая машина, а какой расход? трасса-город, зима-лето?
мне тоже нравиться! точный расход подсказать не могу только приблизительно так как накатал всего примерно 500 км и зимой не ездил хотя и купил в начале февраля, после покупки машину оставил в гараже бывшего владельца(он хороший знакомый) и забрал ее кажись в апреле.городок у нас не большой и расход в городе около 9 литров, а по трассе (дороги плохие и больше 100 не езжу) в среднем 7-8 литров.это конечно на глаз по стрелке топливного бака на панели приборов : ) .бывший владелец так и сказал что в среднем 8-10 литров и выходит.как по мне так то что в 10 вкладывается для такой не маленькой машины это хорошо.
цена шикарная за такой экземпляр!
Я тоже так думаю!
да хорошая цена, можно было бы туда и мосты посерьёзней, да и движку. Но это уже другая история.
Покатаемся поглядим что дальше будет, но честно признаюсь вроде двигатель довольно шустрый.У нас местность степи ровные нет подъемов и спусков, возможно в горной местности как у вас мне бы захотелось что то по мощнее и с полным приводом :)