Заднюю подвеску перебрал полностью и покрасил, фото cкину позже вместе с перекрашеным литьем. Пока решил глянуть причину плохого складывания зеркал заднего вида(не до конца раскладываются). Сложного ничего нет. Снимаем зеркало, аккуратно! Очень аккуратно (я поддевал 2мя отвертками зеркало, начинал сверху), дальше 3 звездочки для демонтажа механизма регулировки зеркала, и 3 звездочки на демонтаж корпуса, корпус потом половинится и вынимается. Далее самое сложное снять стопор пружины . ковырял я его отверткой. Потом пластик снимается и добираемся до самого механизма. У меня было много пыли и песка.
Всё отмыл, протёр, смазал мазюкой непонятного производства, но всегда выручала она меня хорошим качеством. Там в пластике 2 подшипничка, тоже были в песке(все почистил и смазал чудо-мазюкой). При демонтаже не потеряйте обойму подшипника(там обычные пластинки).
В итоге складывание стало плавное, бесшумное, без заеданий и самое главное до конца.
Может описание не очень, думаю интересующие фото скинул)
Всем спасибо за внимание и буду рад если кому-то помог!
Добавлю, что стопорное кольцо легко становится с помощью тисков и подходящей проставки.
Комментарии 7
крутяк! Потеплеет буду смотреть свои, чистить мазать!
Спасибо)
Полезная тема! Начинал, не не осилил…(((
Спасибо! Стараемся.
Меня из этого всего больше интересует как ты пружину сжимал и кольцо одевал?
Пружину отверткой сжимал там есть где рычаг всунуть. Это и было самое геморное
ВОТ И Я ПРО ТОЖЕ. Ставил себе рестаил зеркала и с этим столкнулся