Дождался дерганья авто при движении назад. Решил провести самостоятельную диагностику ибо VAG-COM в наличии имеется. Хотел воспользоваться вот этой инструкцией openecu.net/blog/VAG/461.html#cut, но кнопка Meas. Block — 08 засерена у меня почему то. Жмакнул Adv. Meas. Values. эта инструкция тоже помогла vwts.ru/pps/pps_094_diag_akpp_0am_02e_rus.pdf Вот что получилось…
фотка с версией ПО
Определяем запасы ходов штока СЦ1 в крайних замкнутом и разомкнутом положениях соответственно. 1. нужно из параметра 108го вычесть 105й, должно остаться больше 1 мм. 26,7-25,7=1 мм При слишком низком значении максимальный крутящий момент не передаётся, сцепление пробуксовывает. при движении на высоких передачах и нажатии педали акселератора могут возникать толчки 2. А так же 102й — 109й = 7,8мм больше; 2мм. ЗБС
Определяем запасы ходов штока СЦ2 в крайних замкнутом и разомкнутом положениях соответственно 117й — 114й = 2,2мм больше 1мм. ЗБС. 111й — 118й = 9,7мм больше 2мм. ЗБС
Тут какая то ошибка по второму диску. че делать с ней хз. будем гуглить
Это моменты. Видно, что у Сц2 во второй точке момент более чем в раза превышает аналогичный у Сц1. Рассчитываем какой-то коэффициент по следующей формуле, крутящий момент в положении 1 делим на разницу значений зазоров в положениях 1 и 0 должно быть больше 12. Для СЦ1: 260/(103-102)=15,4Нм/(12мм-9,4мм)=5,9 меньше 12. Это гуд Для СЦ2: 280/(112-111)=15Нм/(14,3мм-11,6мм)=5,5 меньше 12. Это гуд
Определяем соотношение числа успешных адаптаций Сцеплений. Коэффициент не должен быть меньше 0,33. 107/116=4013/10971=0,36 Это плохо
В итоге: 1. Минимальный зазор равный 1мм для первого сцепления. 2. Низкий крутящий момент во втором положении так же у первого сапления. Следствие минимального зазора. 3. Коэффициент числа адаптаций близок к критическому уровню
Доброе утро! Столкнулся с проблемой по диагностике дсг 7 программой vcds 17.8 друг купил октавию а7 2016 года измеряемые группы не активны а на моей джетте 6 15 года все нормально зашёл в измеряемые группы и продиагностировал! В чем проблема и как её решить подскажите пожалуйста?
Адаптировать dsg (DQ200) можно и без спец. оборудования, для этого следует воспользоваться простым советом от производителя: " Вы самостоятельно можете «помочь» коробке передач сократить время адаптации. Для этого необходимо двигаться в режиме ручного переключения передач Tiptronic. Начиная с 4-й передачи (см. индикацию на дисплее комбинации приборов) попытайтесь продолжительное время двигаться на одной передаче, нажимая на педаль акселератора с разной силой. По возможности, повторите эти действия для 5-й, 6-й и 7-й передач. После такой процедуры желаемый эффект адаптации обоих сцеплений и возвращения привычной плавности переключений достигается быстрее всего. ", yadi.sk/d/1J1-RMNrea7VF
вообще обратись у кого есть одис. там есть сбросс корекций по передачам + дополнительно обучение сцепления+ толчков при переключении. Придется искать место где можно будет разгонятся до 60 км.ч на 20мин. для обучения.
Слышал коробка сама адаптируется, надо будет поискать число адаптаций в параметрах, позже выложу если найду. Соотношение числа адаптаций сцеп 1/3 должно быть. Как то не понятно, зачем кудато ехать? Наверно после истечения гарантийного срока, так и поступлю. Вдруг поможет
Комментарии 26
Доброе утро! Столкнулся с проблемой по диагностике дсг 7 программой vcds 17.8 друг купил октавию а7 2016 года измеряемые группы не активны а на моей джетте 6 15 года все нормально зашёл в измеряемые группы и продиагностировал! В чем проблема и как её решить подскажите пожалуйста?
Не разобрались в проблеме?
Разобрался в youtube potter27 введи там видео с супербом он там рассказывает
Nikolone
Не разобрались в проблеме?
Разобрался в youtube potter27 введи там видео с супербом он там рассказывает но это всё так условно
Спасибо
наконец-то хоть что-то дельное, с пруфами, лойс!
Еще можно вот так сделать www.drive2.ru/l/1608614/
Обновление прошивки тоже откладывает харакири мехатроника. найти бы столб, на котором оффы пишут, что вышла новая
LeviX
Еще можно вот так сделать www.drive2.ru/l/1608614/
Адаптировать dsg (DQ200) можно и без спец. оборудования, для этого следует воспользоваться простым советом от производителя:
"
Вы самостоятельно можете «помочь» коробке передач сократить время адаптации. Для этого необходимо двигаться в режиме ручного переключения передач Tiptronic. Начиная с 4-й передачи (см. индикацию на дисплее комбинации приборов) попытайтесь продолжительное время двигаться на одной передаче, нажимая на педаль акселератора с разной силой. По возможности, повторите эти действия для 5-й, 6-й и 7-й передач. После такой процедуры желаемый эффект адаптации обоих сцеплений и возвращения привычной плавности переключений достигается быстрее всего.
", yadi.sk/d/1J1-RMNrea7VF
Да толку то, она все равно сама подстроится под стиль езды, она очень не любит когда ездят газ- тормоз, вот когда накатом и без остановки, вот это её
Суицидальная техника, такое ощущение, что генеральный конструктор ваг-группы работал на АвтоВАЗе
нет! просто она придумана для автострады, гонять между городами, а не стоять в пробках, вот и вся бида(
Ага, для пилотов ф1
вообще обратись у кого есть одис. там есть
сбросс корекций по передачам
+ дополнительно обучение сцепления+ толчков при переключении.
Придется искать место где можно будет разгонятся до 60 км.ч на 20мин.
для обучения.
А если смысл в коррекции и обучении, если на самом деле присутствует износ?
в том что не будут такие рывки при переключении, это не много отсрочит замену
Слышал коробка сама адаптируется, надо будет поискать число адаптаций в параметрах, позже выложу если найду. Соотношение числа адаптаций сцеп 1/3 должно быть. Как то не понятно, зачем кудато ехать? Наверно после истечения гарантийного срока, так и поступлю. Вдруг поможет
на работе лично видел audi q5 11г на 85 000км отвалилась задняя передача на совсем)))
Фаталити))
Вот так затестил. Тут не видал еще такого. Попробуй написать в сообщество фольцов www.drive2.ru/communities/4053239664633446614/ может там тебе кто что путного подскажет.
Вот, пытаюсь. Нужно заново сообщение стряпать, не знаю как его скопировать
Внизу своей записи нажми изменить и скопируй текст, фотки загрузи заново в новую запись сообщества.
V-08
Вот так затестил. Тут не видал еще такого. Попробуй написать в сообщество фольцов www.drive2.ru/communities/4053239664633446614/ может там тебе кто что путного подскажет.
Блог автора www.drive2.ru/l/384355/
Видел эту запись но не вникал. У меня механика )))
Мехатроник проигрывает левой ноге водителя, убивает в хлам сцепу))
Но щелкает передачи резво)))